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一、资金基础 美国单投市场: 9600万 FedEx 二、历史机遇 1 2 3 4 FedEx 发展 机遇 政策支持： 政府解除航空运输限制 市场空缺： 国内主要货运机构应接不暇 铁运崩溃： 联合包裹运输公司罢工，铁 运破产 20世纪60年代 公司远离原料场地，迅速安全运输 市场空缺： 国内主要货运 机构应接不暇 ——联邦快递并购与兼并历程 自1980年FedEx即开始以并购和结盟方式来扩展其位于全球的服务版图，并且提供更多元化的服务以满足顾客不同的需求： 1980年 并购Roberts Cartage并更名为Roberts Express ，成为第一间提供专差快递服务的运送业，快递产业就此开始。 1984年 取得位于明尼苏达州的快递公司Gelco Express International，并且于香港发展业务，首次将服务触角延至亚洲地区。 1989年 并购全球最大重量货运公司飞虎国际公司Flying Tigers扩展国际地位，顺利获得亚洲21个国家的航权。 1995年 从长荣国际公司Evergreen International取得服务中国的航线权。 FedEx 联邦快递并购与兼并历程 1988年 并购包裹递送公司Roadway (RPS)，开启普通包裹递送业务。 2002年 与德国第二大包裹递送公司DPD合作，FedEx借助DPD在欧洲市场的占有率扩展快递业务范围。 2004年 以2.4亿美金取得金考快印（Kinko’s），扩展公司营运处超过1,200个，可以服务更多的顾客，并且增加服务项目。 2007年 完成并购印度当地最大的快递公司之一PAFEX。 FedEx 三、企业资源 机场 机队 运输网点 收购麦尔柯80多个国家服务网点 21国航空权+降落权 22架-波音747、11架-波音717、6架-DC-8 国际航线-扩大全球版图 后：业务伸展到荷兰、英国、阿拉伯联合酋长国等 后：业务遍及五大洲，脚步延伸到世界各地 后：全世界最大的重运量货运公司 服务范围：235个国家地区 员工：160,000 美国全部地区 飞机场：375个 货运量：39,000,000个/日 机队：650架 1,100,000磅/日 车队：47,500辆 现今规模 FedEx [2] FedEx 业务经营与企业管理 FedEx=业务发展+盈利模式+企业建设 方姮燕 FedEx 业务发展历程 1 保证准时送达服务（1997-1999） FedEX推出货物准时送达保证，这是当时同业间均无法匹敌的创新服务，另外亦提供【欧洲一日达】服务，增强其在欧洲市场的竞争力。 2 住宅区包裹递送（2000-2002） Fedex在2000年后开始着重于陆地货运，并提供住宅区包裹递送服务，而不仅局限于商业区包裹递送，不但能有效增加货运量，更能增加货车的承载率。 3 突破速度极限（2003-） 图片或者在同业均提供各项快递服务，Fedex不断地在速度上做突破，提供更多差异化服务，另外也积极推出各国间直航服务，加快Fedex于全球的运送速度。 FedEx * 业务分布 FedEx 业务构成主要板块 FedEx 核心业务 FedEx 价值 业务奇招——隔夜递送 主要是为客户配送重量轻体积小，但是却需要在较短时间送达的的各种包裹与信件。与传统的邮政信件体系相比，此项业务的生命在于两个字：时间。? FedEx 业务亮点——供应链管理服务 联邦快递除传统的仓储、运输、配送外附加信息处理和其他一些物流的辅助功能，例如包装、装卸、流通加工等，与需求方组成其所需的具有特定功能的部门。 FedEx 盈利模式-独创的“飞机快递”模式 对时间要求高的货物, 建立专门物流机制，使得两天内或隔夜能拿到货物 跟踪每个城市每架飞机装载率，甚至能达到80％ 所有邮件都空运到一个城市，再经由这个城市送往全国各地 很高的技术及人力培训含量，完备健全的机制 FedEx 市场定位——细分