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气载污染物环境康风险评价研究
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气载污染物环境1建康风险评价研究
专业:环境科学
博士生:林亲铁
导师:李适字教授
摘要
环境健康风险评价是一门新的跨学科的方法学,它基于污染物在环境介质中
的迁移和通过食物链的聚集、转移等参数,计算出污染物对人体产生的健康危害,
从而为确定污染物主次和治理优先顺序提供依据。但是污染物种类繁多,其毒性
与浓度水平及其在环境中的迁移、转化、富集、降解显著相关,而且暴露于污染
环境中的人数、持续时间和摄入途径都在变化,因此如何定量描述污染物对人体
健康的危害并给出预测模型具有重要的现实意义。
本文以国外的流行病研究资科、健康统计资科和国内的有关统计资料为基
础,采用污染物生命周期分析的方法,依据归宿分析一暴露分析一效应分析一危
害分析这条途径,研究了大气非致癌污染物、致癌污染物和臭氧层破坏物(ODS)
对人体健康的危害,将排放到大气环境中的污染物与人体健康危害之间的定量关
系以单位重量污染物所引起的致残调整寿命年(DAILYs)表示,提出了气载污染
物对人体健康危害的定量评价方法,为评价不同产品的环境行为优劣提供依据,
为将人体健康影响作为生命周期分析环境影响的一个主要因素来考虑创造条件,
同时也为在常规环境评价工作中开展环境健康风险评价提供方法基础。
1.致残调整生命年(DALYs)
致残调整寿命年DALYs将疾病对健康影响
的程度和持续时间统一在一个指标中,将疾病造成的死亡和残疾结合起来,较全
面地衡量了疾病对健康的危害程度,能够较好的满足环境健康影响评价指标的基
本条件aDALYs由早逝造成的损失一寿命损失年YLLs以及残疾造成的损失—残
摘要
残疾寿命年(YLDs)两者之和;DALYs=YLLs+YLDs。
2.气载非致癌化学污染物的人体健康风险首先根据气载非致癌污染物的
环境行为和迁移转化关系,确定气载污染物在大气中的归宿因子,然后以风向、
风速、大气稳定度、污染物排放高度、烟气抬升高度等参数为依据确定气载污染
物影响范围,再在现有流行病资料的基础上,以年龄为依据区分易感人群和非易
感人群,确定单位气载污染物所引发的呼吸疾病发病率即效应因子,再将发病率
和死亡率转换为致残调整生命年(DALIs),将排放到大气中的非致癌化学污染物
与人体呼吸系统健康危害的因果关系以每奴化学污染物所引起的DALYs表示,
从而使气载污染物所引起的环境污染和人体健康危害定量联系起来,为气载非致
癌污染物环境健康风险提供了一种新的定量评价方法。通过研究可知:气载非致
癌化学污染物主要对人体呼吸系统产生危害,它的影响范围为以主要污染源为中
心,年均最大落地浓度处(根据气象条件、排放高度和污染物排放浓度确定)到
主要污染源的4倍距离为半径的圆,影响范围内的人口密度即为暴露人口密度
(p);气载非致癌污染物i所引发的呼吸疾病m的效应因子E。与暴露一反应
(肛R)斜率、暴露人口密度(0)以及所涉及到的人口比例(S)密切相关:
每。=S。pxE—RstopP。;气载非致癌污染物对人体呼吸系统的健康危害为污染
物引发的各种疾病所产生的致残调整生命年之和:
_DAZYs,:f.p.109.∑,㈣E一如却e—DAL_}。
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3.气载致癌化学污染物的人体健康风险采用污染物生命周期分析的方法,
根据致癌物的环境行为及其在环境中的迂移关系,引入归宿因子,分析气载致癌
污染物在大气、水体和食品三种介质中的浓度,然后以国内外流彳亍病研究资料和
有关统计资料为依据,引入效应因子,分析三种介质中的致癌污染物通过三条不
同暴露途径与人类发生疾病(癌症)之间的定量关系,然后将单位质量的气载致
癌污染物所引发的癌症发病率和死亡率转化成DALYs,从而将气载致癌污染物引
起的环境污染与人体健康危害定量联系在一起,为气载致癌污染物环
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