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摘要
随着近年来传动系统的发展,多电机传动系统已经被广泛地应用
于各种领域。为了提高多电机传动系统的动态性能和稳态性能,满足
一些特定系统对多电机控制的同步要求,多电机协调同步控制方法的
研究变得越来越重要。本文以偏差耦合控制作为控制策略,应用模糊
PID控制器作为速度补偿器,提高了多电机速度同步控制的精度与稳
定性。
本文首先介绍了多电机同步控制的发展历史,对几种控制策略的
特点进行了分析。经过综合比较选择偏差耦合控制作为同步控制策
略。论文根据永磁同步电机三相坐标系的数学模型,通过坐标变换建
立了永磁同步电机dq坐标系的数学模型。采用最大转矩电流控制的
转子磁链定向控制结合模糊PID的多电机同步控制策略,然后在
仿真模型。对含模糊PID速度补偿器同步控制和不含同步控制的效
果进行了对比研究。仿真结果表明,论文提出的基于模糊PID速度
补偿器结合偏差耦合控制的多电机同步控制系统抗干扰能力更强、协
调性能更好。
最后,总结了所做的研究工作,对多电机同步控制系统中存在的
其它问题进行了简单的分析,并对未来研究方向进行了阐述。
关键词:永磁同步电机;多电机;同步控制;模糊PID
ABSTRACT
Withtherecent of
the舰nsmission
development
drive hasbeen usedmvariousfields.Multi.motordrive
system widely
to a11d state
systemimproVedynamicperfomance
steadyperfonnance,to
meet andmore motor
system control,
specific requirementssynch-onous
multi—motor controlmethodofcoordinationbecome
synchI.onous has
t11is acontrolbiaS control
increasinglyimportant.Inp印er,as coupled
of
controllerastIlerate
strategy,the如z刭PID
motorcontrol and
multi—speedsynchronous precisionstabili够
This introducesthemulti.motor controlofthe
paper synchronous
characteristicsofseVeralcontrol were
deVelopmentllisto吼the strategies
a ofselectionbiasasa
analyzed.ARercomprehensiVecomp撕son
control basedon
synclⅡ’onousstrat
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