近期国内航运及船舶市场报告国际二手船买卖市场-宁波船舶交易.pdfVIP

宁波船舶第 6 期 近期国内航运及船舶市场报告 近期国内航运及船舶市场报告 国际二手船买卖市场周报 （3 月 9 日） 国际二手船买卖市场周报 （3 月 9 日） 近期市场工作动态 近期市场工作动态 中国二手船价格指数 （CSPI）介绍 中国二手船价格指数 （CSPI）介绍 船舶买卖合同 （简易版）征求意见稿 船舶买卖合同 （简易版）征求意见稿 本市及国内主要港航海事新闻 本市及国内主要港航海事新闻 国内船舶出售求购信息 国内船舶出售求购信息 宁波船舶第 6 期 近期国内航运及船舶市场报告 近期国内航运及船舶市场报告 （2011年3月10日） 干散货市场方面，在国际BDI 指数下跌至近两年低位后，近期因利比 亚及北非中东部分地区的骚乱持续，刺激了商品和能源市场的紧张情绪， BDI 连续几日上涨，到 3 月 9 日回升至 1472 点。导致 BDI 指数低位徘徊 的主要原因有以下两个方面，一是运力增长速度过快。据了解，2010 年 全球全年交付的各类干散货船为 963 艘 8260 万载重吨，而今年预期交付 量达到1586 艘1.35 亿载重吨；二是铁矿石和煤炭原产地和出口国等自然 灾害及人为因素导致货运量减产，影响了国际煤炭和铁矿石出口运输。在 国内散货运输市场方面，干散货市场出现一定程度的回暖，但仍在低位徘 徊。截止 3 月 2 日国内煤炭运价指数报收于 1533.61 点，较上期上涨 12.43%。秦皇岛港至上海、福州（2-3 万吨）航线运价分别为44 元/吨和 48 元/吨，较上期分别上升了8 元/吨和4 元/吨。天津至上海的运价为43 元/吨，较上期上升 8 元/吨。天津至南通、宁波（5000 吨）航线运价分 别为51 元/吨和47 元/吨，较上期上升了7 元/吨和和 3 元/吨。 油运市场方面，运价随国际油价继续上涨。因利比亚动荡局势导致油 价大幅上涨,3月4日纽约油价超过每桶105美元,过去一周波罗的海原油 运费指数和成品油运费指数BDTI和BCTI分别上升 20%和 13%。因此国际油 运市场可能会因此出现恐慌性需求,还包括储油需求的增加。国内方面， 国内成品油也可能将面临新一轮的上调，另外由于北方港口通航受限，对 船舶安全性能要求较高，运力阶段性紧张，也引起运价一定上浮。 国内船舶买卖方面，从宁波船舶交易市场及周边市场进场的交易情况 看，主要还是以小型的散货船和油船居多，1000吨以下的散货船交易比较 活跃。市场挂牌出售的散货船较多，虽然船价仍然震荡下跌，但询盘量依 然不大。5000吨、1-2万吨散货船几乎无人问津，而一些有特殊要求的干 货船则有一定市场，如浅吃水的或大舱口的。根据浙江船舶交易市场对标 准船型散货船的估价看，5年船龄5000吨、16500吨、22500吨和27000吨散 货船参考价分别为1000万元、4400万元、7600万元和1亿元左右，但这仅 宁波船舶第 6 期 仅是对船价市场行情的估计，真正的成交价格估计还要低。很多经纪人对 散货船的价格走势并不乐观。 油船买卖方面形势则比货船好得多。近期油船买卖市场相对比较活 跃，求购需求有一定增长。由于油运公司一直保持良好的营运回报，所以 油船的价格表现比较平稳，即使一些有意向要出售的油船，船东也并不急 于出手。5年船龄3500吨左右的双底单壳一级油船报价约在1500万元以上。 500吨以下的沿海和内河加油船依然炙手可热，5年船龄500吨的三级加温 油船报价甚至达到270万元左右。很多油运公司已经在建造或购买17000 吨左右的油船。 其他船舶买卖方面，由于集装箱船运价下跌，集装船需求不大。有客 户委托市场求购400-500TEU的集装箱船用于内贸运输；工程船买卖方面， 最近1500- 3000吨的自航驳船询盘较多，2009