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山区高速公路路基路面的勘察设计措施 　　摘 要：文章以高速公路路基路面勘察设计工作为研究对象，结合山区高速公路的基本作业特点，研究了路基路面勘察设计工作中相关环节的设计理念，以及与之相对应的勘察设计措施、方法，总结了当中所涉及到的关键问题，希望能够通过对相关措施的落实，进一步提高山区高速公路项目建设所对应的经济效益、社会效益、以及综合效益水平。 　　关键词：山区；高速公路；路基；路面；勘察设计 　　传统意义上，山区高速公路勘察设计工作将安全性、快速性、以及经济性目标的达成作为重点。对技术标准、以及土石方平衡着重强调，由此可能导致出现大量的高填土深挖问题，这对于山区沿线自然环境以及道路景观的维系而言，产生了极为不良的影响。同时，也潜在诱发地质灾害的可能性。因此，研究适合山区高速公路项目建设特点，开展科学合理的勘察设计措施并加以落实有着重要的现实意义与价值。本文即针对以上相关问题作详细分析。 　　1 路基与边坡勘察设计措施分析 　　在有关路基勘察设计工作的实施过程中要求做好以下几个方面：要求对路基填挖高度进行合理的控制，中心填方路段的高度应当严格控制在20.0m范围之内。同时，为了使山区的耕地面积得到有效的保护与控制，公路路基勘察设计过程当中，要求针对农田敷设区路段所对应的中心填方路段高度极限数值控制在15.0m范围之内。对于挖方边坡而言，中心高度应当少于30.0m。总的来说