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山地城市交通网络规划特点 　　摘要:山地城市道路系统兼具城市道路系统功能性与山地道路工程复杂性。山地城市的城市用地与交通出行特征，结合道路工程专业对山区公路的特殊要求，达到规划交通网络的工程可行性与交通功能性的有机结合。探讨山地城市交通网络规划特点。 　　关键词：山地城市，道路系统双重性 ，交通网络规划特征 　　 　　 中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　0 引言 　　城市道路网是城市交通系统的重要组成部分，是城市社会经济发展和居民生活所依赖的重要基础设施。道路网络的规划需要结合城市的自身特点进行科学合理的布设。对于山地城市而言，其最大的特点就是城市道路系统功能性与山地道路工程复杂性。 　　1山地城市的城市与交通特征 　　1.1山地城市用地布局特征 　　山地城市具体指城市内建设用地相对高差在 200m 以上的城市。山地城市多呈分散布局，路网呈自由式。山地城市在用地拓展时往往选择较平坦、地质条件好的用地，布局呈组团式。城市交通系统与用地布局之间是相互依托关系，使城市布局与形状成为影响城市交通的重要因素。城市的布局依据于城市特点、城市的规模、地理位置、自然条件、旧城现状、工作与居住关系、建设用地与绿化用地比例等条件而定。 　　1.2山地城市交通出行特征 　　山地城市由于地形影响，居民在出行时基本上不采用自行车。同时，山地城市中也存在如