电控悬架摘要.pptVIP

第五节 电子控制悬架 重点： 1、电控悬架的组成及工作原理 2、光电式车身高度传感器的工作原理 3、常见的弹性元件有哪些 4、电控悬架自诊断系统的功用及常用方法 一、悬架的分类 主动悬架：其结构参数如：减振器阻尼力 、弹簧刚度、车身高度等可随路面情况可变化。这种调节需要动力源。 被动悬架：其结构参数不能主动适应在不同路面上遇到的情况。传统的悬架属于被动式。 半主动悬架：只控制减振器阻尼力的主动悬架。系统也是无源的。 二 、电控空气悬架的组成及工作原理Electroni-controlled Air Suspension (ECAS） 功用： 可以根据路面和车辆的运动情况，主动的调节悬架系统的刚度、减震器阻尼系数、车身高度和姿态。 组成： 电控空气悬架主要有电控系统和空气悬架系统和执行器三部分组成。 1电控系统 控制单元ECU、高度控制传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车速传感器、悬架控制开关等 2空气悬架系统 空气压缩机、空气弹簧、阻力力可调减振器等 3执行器 悬架控制执行器、高度控制阀等。 电控空气悬架工作原理： 电控空气悬架的控制系统功用 1.根据汽车行驶状况，由模式选择（LRC）开关、车速传感器、转向传感器、制动灯开关等部件获得的信息传递给悬架ECU， 2.ECU经过计算并与设定值进行比较后发出控制信号使执行器工作，带动减振器的阻尼调节杆和回转阀转动来调