海水侵蚀后水泥砂浆的单轴动态力学性能研究.pdfVIP

第 32 卷 第 12 期 岩石力学与工程学报 Vol.32 No. 12 2013 年 12 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Dec.，2013 通透肋式拱梁隧道结构荷载设计计算方法探讨 1 1 2 2 2 余 飞 ，陈善雄 ，陈修和 ，张 胜 ，王 飞 (1. 中国科学院武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重点实验室，湖北 武汉 430071 ；2. 安徽省交通规划设计研究院，安徽 合肥 230041) 摘要：以通透肋式拱梁隧道这一新型洞室结构为对象，对其赋存地质环境条件和结构受力特征进行分析，明确该 类型的半明半暗隧道结构应以极限状态下围岩破坏所引起的松弛压力为设计荷载标准的理念；通过对隧道围岩破 坏形态和范围的数值模拟研究，弄清其基本破坏模式为：拱顶山坡岩体沿通过拱脚的一斜面形成楔体滑移，滑动 破坏面与水平面的夹角即破裂角的大小决定围岩破坏的范围；以此为基础，结合理论分析推导建立通透肋梁拱梁 隧道结构荷载设计计算模型，并与实际监测数据和施工工况数值模拟结果进行对比验证分析；分析结果表明，采 用该模型计算的内力分布较好地反映隧道结构内力的变化规律，且具有可靠的安全裕，为同类型半明半暗隧道结 构设计以及长期稳定性评价提供一种实用有效的分析方法。 关键词：隧道工程；傍山隧道；通透式结构；结构荷载；围岩破坏模式；设计计算模型 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2013)12 –2489 –08 DISCUSSION ON DESIGN AND CALCULATION METHOD OF STRUCTURAL LOADS FOR PERMEABLE TUNNEL WITH RIBBED ARCH BEAM 1 1 2 2 2 YU Fei ，CHEN Shanxiong ，CHEN Xiuhe ，ZHANG Sheng ，WANG Fei (1. State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering ，Institute of Rock and Soil Mechanics ，Chinese Academy of Sciences ，Wuhan，Hubei 430071，China；2. Anhui Communications Consulting and Design Institute ，Hefei ，Anhui 230041，China)