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kz型快速转向架技术及其在养路机械上的应用
第 卷第 期 铁 道 机 车 车 辆
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年 月
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文章编号: ( )
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*+ 型快速转向架技术及其在养路机械上的应用
!
陈宏宽 ,韩晓辉
( 兴平养路机械厂,陕西兴平 ; 铁道科学研究院机辆所,北京 )
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摘 要 介绍了 型快速转向架的主要技术参数、结构特点及其在养路机械上的应用和试验情况。
*+
关键词 快速转向架,技术参数,结构特点,养路机械,试验应用
中图分类号:,!- .-!;,#$ .)) 文献标志码:/
! 前言 # 主要结构特点
长期以来,我国养路机械 (包括国外进口和引进 *+ 型快速转向架属于构架式转向架,主要由构
技术生产的养路机械)的构造速度均不超过 !$$ 012 3 。 架、轮对轴箱装置、橡胶弹簧悬挂及减振装置、球面
随着我国列车运行速度的不断提高,新型铁道客车的 心盘和常接触弹性旁承以及基础制动装置组成 (见图
构造速度已普遍达到!($ 012 3 以上,新型铁道货车的 !)。构架式转向架是目前世界上较为成熟、也是应用
构造速度也已经达到 !$ 012 3 。在这种形势下,作为
最多的一种快速转向架,如法国 型转向架,美国
4
特种车辆的养路机械必须在转向架技术上取得突破,
9/= 国民铸钢公司的刚性构架转向架。
以便构造速度与铁道货车的发展保持同步。
*+ 型快速转向架是由兴平养路机械厂研制的一种
新型快速转向架,构造速度达到了!$ 012 3 。该转向
架技术为我国首创,已广泛应用于工务轨道平车、工
务运输车和工务捣固车等养路机械产品上。本文简要
介绍了*+ 型快速转向架及其在养路机械上的应用和
试验情况。
主要技术参数 (见表 )
!
表! *+ 型快速转向架的主要技术参数
轨距2 11 !()4
轴数 根
2
轴重2 5 !4
自重2 5 约) .-
车辆运行最高速度 ( % ! ) !$
2 01 . 3
通过最小曲线半径2 1 !$$
制动倍率
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