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标准-10302伸缩装置及配套件-客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件2005.pdf

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标准-10302伸缩装置及配套件-客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件2005

客运专线桥梁伸缩装置 暂行技术条件 二〇〇五年五月 关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 等 8 个暂行技术条件的通知 科技基函[2005 ]101 号 现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石 暂行技术条件》、《客运专线60AT 钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混 凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆 式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线 桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等 8 个技术条件,自发布之日起实行。 各单位在执行过程中,应结合工程实际,认真总结经验,积累资料。 由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。 铁道部科学技术司 二〇〇五年八月十二日 - 2 - 前 言 桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量 和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。“客运专线桥梁伸缩装置技术条件”是我国第一个关于铁路桥 梁伸缩装置的技术条件,它在参考国外高速铁路桥梁上用伸缩装置的有关规定的基础上,针对客运专 线的特殊要求,规定了伸缩装置的产品规格、技术要求、试验方法及标志、包装和运输等。本技术条 件有以下特点: ——明确了成品伸缩装置应满足夹持性能试验的要求; ——规定了伸缩装置用钢材的规格及质量要求; ——提出了伸缩装置用氯丁橡胶和三元乙丙橡胶的物理机械性能指标; ——对成品伸缩装置的胶料进行拉伸强度和扯断伸长率的检验; ——将伸缩装置的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验,明确规定了每种 检验的检验项目及检验频次; ——规定了伸缩装置的保修期,进一步明确了生产厂家的质量责任。 本技术条件负责起草单位:铁道科学研究院,中铁工程设计咨询集团有限公司。 本技术条件主要起草人:臧晓秋,庄军生,张士臣,盛黎明,王振华。 本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。 - 3 - 客运专线桥梁伸缩装置 暂行技术条件 1 范围 本技术条件适用于梁缝为 60~200mm 的客运专线桥梁伸缩装置。 2 规范性引用文件 下列标准及设计规范、规程包含的条文,通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。 在技术条件颁布时所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本技术条件的各方应探讨使用下列 标准最新版本的可能性。 GB 699 -88 优质碳素钢技术条件 GB 700 -88 碳素结构钢 GB 527 -83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB/T 528 -1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸性能的测定 GB/T 6031 -1998 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10-100IRHD) GB/T 7759 -1996 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定 GB/T 7762 -2003 硫化橡胶或热

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