浅谈改性沥青的性能和应用.docVIP

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浅谈改性沥青的性能和应用.doc

浅谈改性沥青的性能和应用   摘要:改性沥青的优良路用性能已经受到了人们的认可和重视。本文对改性沥青的性能与应用谈一些看法。   关键词:改性沥青,性能,应用   中图分类号:TV442+.1文献标识码:A文章编号:      Abstract: the excellent modified asphalt road with properties have been recognized by people and attention. In this paper the properties and the application of the modified asphalt some views on.   Keywords: modified asphalt, properties, application         随着公路修筑等级的提高及交通量的增大,普通石油沥青的性能已无法满足需要,而采用改性沥青以解决路面抗滑、耐久性及大承载力的问题,改性沥青所带来的优良的路用性能已经受到了人们的认可和重视。本文对改性沥青的性能与应用谈一些看法。   一、改性沥青的涵义与分类   1、改性沥青的涵义   根据《公路改性沥青路面施工技术规范》,所谓改性沥青是指通过往沥青中掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂(改性剂)或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得到改善而制成的沥青结合料。为什么要对沥青进行改性呢?主要有两个方面的原因:从沥青的性能来讲,它是一种对度很敏感的材料,随着度的变化其状态和性能都将发生变化。度升高时沥青会变软、变稀,粘结力下降,度下降时会变稠、变硬、变脆,丧失粘结力。这种性能对沥青的使用是很不利的,在夏季或气候炎热的地区,在重载的作用下沥青路面易形成车辙;在冬季或寒冷的地区,沥青路面易出现裂缝。这些问题的出现,不仅使路面的使用状态变坏,而且要大大缩短路面的使用寿。从客观需要看,现代公路交通,特别是高速公路对沥青路面的要求越来越高,现代交通的特点是交通量大、载重量大、行车速度大,所以要求路面承载能力大、耐久性好并具有良好的表面状况。我国的石油大多属于石蜡基,用其提炼加工出来的沥青一般性能较差、标号较低,难以满足上述要求。改性沥青的目的就是要改善沥青的感性,提高软化点,降低脆点,扩大改性沥青混凝土路面高不软、低不裂的度范围,并具有较高的强度,从而大大延长使用寿,获得良好的经济效益和会效益。   2、改性沥青的分类   按照改性剂的不同,改性沥青一般将其分为三类:   (1)热塑性橡胶类。即热塑性弹性体,只要是苯乙烯类嵌段共聚物,如苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯(SIS)、苯乙烯-聚乙烯/丁烯-聚乙烯(SE/BS)等嵌段共聚物,由于它兼具橡胶和树脂两类改性沥青的结构与性质,故也称为橡胶树脂类。属于热塑性橡胶类的还有聚酯弹性体、聚脲烷弹性体、聚乙烯丁基橡胶聚合物、聚烯烃弹性体等等。SBS由于具有良好的弹性(变形的自恢复性级裂缝的自愈性),故已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。   (2)橡胶类。如天然橡胶(NR)、丁苯橡胶(SBR)、丁二烯橡胶(BR)、异戊二烯(IR)、乙丙橡胶(EPDM)、丙烯腈丁二烯共聚物(ABR)、异丁烯异戊二烯共聚物(IIR)、苯乙烯异戊二烯橡胶(SIR)等、还有硅橡胶(SR)、氟橡胶(FR)等等。其中SBR是世界上应用最广泛的改性剂之一,尤其是它乳胶形式的使用越来越广泛。氯丁橡胶(CR)具有极性,常掺入煤沥青中使用,以成为煤沥青的改性剂。按橡胶的形状不同,可以分为板块类橡胶、粉末橡胶、橡胶乳胶、胶浆等。使用时根据橡胶沥青的配制方法的不同而选择某种形态的橡胶制皮。   (3)树脂类。热塑性树脂,如乙烯-乙酸乙烯脂共聚物(EVA)、聚乙烯(PE)、无规聚丙烯(APP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、聚酰胺等,还包括乙烯乙基丙烯酸共聚物(EEA)、聚丙烯(PP)、丙烯腈丁二烯乙酸乙烯共聚物(NBR)等;热固性树脂也可作为改性剂使用,如环氧树脂(EP)等。EVA由于其乙酸乙烯的含量及熔融指数MI的不同,分为许多牌号,不同品种的EVA改性沥青的性能有较大的差别。无规聚丙烯APP由于价格低廉,用于改性沥青油毡较多,其缺点是与石料的粘结力较小。   二、常见改性沥青的性能与应用   1、SBS改性沥青   在众多的聚合物改性剂中,SBS是目前国内外应用最为广泛和成熟的一种。SBS是苯乙烯与丁二烯嵌段共聚物,苯乙烯段物理交联可改善沥青的抗高温永久变形能力,而丁二烯段赋予沥青一定的柔韧性。这种特殊的结构,使得SBS改性沥青具有良好的高温性能,同时低温性能也得到改善。   (1

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