现浇箱梁技术交底L解读.docVIP

平安新城核心区和谐路桥 技术交底 交底单位：中铁十六局和谐路桥项目经理部 编号： 工程名称 现浇箱梁 施工队伍 交底内容 施工工艺及施工方法 交底日期 1、地基处理 本桥位于和谐路跨湟水段，河床宽约70m，地形开阔，场地平整整齐。钢管柱基础基坑开挖后现场实测地基承载力：无水黄土段均大于250kpa，有水砂卵石段均大于400kpa，符合设计计算原则，无需另作处理。 地基压力 12574.85 12574.85 12574.85 12574.85 12574.85 底面宽度 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 底面长度 26.00 26.00 26.00 26.00 26.00 底面面积 26.00 39.00 52.00 65.00 78.00 基底压力 483.65 322.43 241.82 193.46 161.22 2、支架施工 2.1支架布置 本方案采用钢管柱+工字钢现浇箱梁支架施工。 在两墩之间浇筑3道条形基础，基础间距10m（35m跨时为8.75m），基础顶面预埋700*700*20mm钢板，在钢板上焊接钢管柱，钢管柱采用Φ500*10mm钢管，临时墩钢管柱间距3.1m，承台顶钢管柱间距2.5m，柱顶设600*600*20mm钢板，钢板上放置20cm高砂筒，砂筒顶布置双拼I36a工字钢横梁，横梁上设I40a工字钢纵梁，纵梁间距0.5m，纵梁跨度10m（35m跨时为8.75m），纵梁上铺10*10cm方木，间距0.3m，方木顶满铺1.5cm厚竹胶板做为现浇梁底模。 2.2 支架安装 2.2.1 现浇梁支架施工 施工步骤为：下部结构施工完成后，测量放线定出临时基础位置，开挖基础到位后进行地基承载力检测，根据地基承载力情况选定基础宽度，立模浇筑基础混凝土，并在基础顶面预埋钢板，安装支架，铺设梁体底模、侧模、内模，施工箱梁。施工过程中采取有效措施保证施工安全。 （1）施工顺序：测量放线→浇注砼支墩基础→安装钢管支墩→放置砂筒→安装横梁→测量放线定出纵梁位置→安装纵梁→铺设底模系统→调整底模系统标高以及砂筒高度→现浇梁施工→降低砂桶高度→拆除方木及模板→拆除工字钢→拆除钢管支墩。 （2）控制要点 ①因采用钢管作为支墩，所以砼基础宜预埋钢板，以便使钢管支墩与砼基础连接。预埋钢板位置要根据钢管支墩的位置进行埋设，并加焊锚筋。 ②控制好砼基础顶面标高，务必使顶面水平，以便钢管支墩放置能够平稳。河道内砼基础必须保证埋入水流地面以下2m以上，并在侧面采取防护措施，防止水流冲刷导致基础悬空。 ③钢管支墩吊装时，待钢管支墩与墩台预埋钢板连接牢靠后方可解除吊绳，以防因车辆震动或偶然因素（大风）发生、钢管支墩倾覆。 ④砂筒要与钢管支墩的顶钢板进行点焊以保证受上部荷载后砂筒不位移。 ⑤工字钢吊装前先画出工字钢摆放的位置，第一根放置好后须点焊连接，再继续放置第二根工字钢。工字钢吊装需专人指挥。 ⑥工字钢架设完毕后，下方有车辆通行区域需挂设两层密布网后，方能进行下道工序。 ⑦纵向主龙骨接头错开布置，工字钢横向间距布设应与相邻跨间距相对应。 ⑧为保证梁体的线形，第1-2#、4-5#底模需设置合理的预拱度，预拱度跨中预拱值为1cm，预拱支点无预拱，支点与跨中间各点预拱按二次抛物线插值，支架见下图。 图2 横断面图 梁体张拉压浆完毕后，及时拆除支架。拆除时先移开支架上的模板及其他重物。支架拆除顺序为：纵向从跨中向两端，横向左右对称，先上层后下层，按“先装后拆，后装先拆”的原则进行。拆除的支架材料堆码整齐，经检查整修后以备下次使用。 （3）根据计算，两墩之间设置砼支墩基础3条，高1.0m，宽2.0m，长26m，每侧各超出桥梁宽度1.0m。基础上架立钢管柱，钢管柱采用φ500*10mm钢管，钢管柱上设0.5m高的砂筒做传重点（砂箱侧壁钢板厚为1cm，底板钢板厚2cm），砂筒与钢管柱之间通过法兰盘或者焊接连接，砂筒顶部焊接2cm厚60×60cm的钢板，钢板与横梁焊接，横梁采用双拼I36a工字钢，每道横梁采用2根I36a工字钢，人工配合吊车安装。横梁上设间距为50cm的I40a工字钢纵梁。待梁体浇注、张拉完成后，拆除模板时先将砂筒调至最低点，使纵梁与底模系统留出间隙，解除主龙骨与次龙骨、模板的连接，然后抽出方木与模板。拆除工字钢时用挖掘机，将钢丝绳挂于挖掘机挖斗钩环处，然后将挖斗慢慢伸至工字钢附近，人工将钢丝绳系于工字钢上，挖掘机慢慢移动抽出工字钢，放置于指定位置。 2.3 支架预压 为消除支架系统非弹性变形，测定弹性变形量，验证支架安全性，确保梁体的线形美观，支架搭