XXX出租车车载监控系统解决方案.docVIP

 目录 1 - 1 - 2 设计依据、原则及目标 - 2 - 2.1 设计依据 - 2 - 2.2 设计原则 - 3 - 2.3 设计目标 - 4 - 3 系统需求分析 - 5 - 3.1 安全监控系统需求 - 5 - 3.2 车辆调度管理需求 - 5 - 3.3 成本控制需求 - 5 - 3.4 实时视频监控需求 - 6 - 3.5 实时定位管理需求 - 6 - 3.6 车辆状态信息监控需求 - 6 - 3.7 监控告警需求 - 6 - 3.8 车辆轨迹回放需求 - 7 - 3.9 录像回放查询需求 - 7 - 3.10 综合管理平台需求 - 7 - 3.11 缓解交通压力需求 错误！未定义书签。 3.12 错误！未定义书签。 3.13 - 8 - 4 出租监控系统整体方案 - 8 - 4.1 车载监控系统 - 9 - 4.1.1 系统设计 - 11 - 4.1.2 系统功能 - 15 - 4.1.3 技术优势 - 17 - 4.2 管理平台 - 21 - 4.2.1 系统设计要求 - 21 - 4.2.2 平台组成 - 22 - 4.2.3 平台功能 - 23 - 4.2.4 平台优势 - 43 - 4.2.5 平台技术参数 - 50 - 5 车载业务平台互联方案 - 53 - 5.1 车载业务层次结构 - 53 - 设备层 - 54 - 平台层 - 54 - 业务系统层 - 55 - 5.2 对接模型 - 56 - 大华DVR +第三方业务系统 - 56 - 大华DSS-M+第三方DVR设备 - 57 - DVR+大华DSS-M+第三方子业务系统 - 58 - DVR+DSS-M+第三方业务系统 - 60 - 6 主要设备选型及参数 - 61 - 6.1 车载专用闪存卡监控主机（4路） - 61 - 产品图片 - 61 - 产品特点 - 61 - 技术参数 - 61 - 6.2 大华ME系列监控主机（4路） - 63 - 产品图片 - 63 - 产品功能 - 64 - 产品特点 - 64 - 技术参数 - 65 - 6.3 大华车载红外摄像机 - 67 - 产品图片 - 67 - 产品特点 - 67 - 技术参数 - 67 - 6.4 大华车载摄像机 - 68 - 产品图片 - 68 - 产品特点 - 68 - 技术参数 - 69 - 6.5 拾音器 - 69 - 产品功能 - 69 - 产品图片 - 70 - 技术参数 - 70 - 6.6 手咪 - 71 - 产品图片 - 71 - 产品特点 - 71 - 技术参数 - 71 - 7 设备配置清单 - 73 - 8 成功案例 - 75 - 概述 为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控系统就显得非常有必要  设计依据、原则及目标 设计依据 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT／T 794-2011 《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式JT／T 808-2011 出租汽车管理系统试点工程功能要求 《城市出租汽车管理系统试点工程要求 《城市监控报警联网系统通用技术要求》（GA/T792-2008） 《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004） 《安全防范系统验收规则》（GA308-2001） 《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000） 《视频安防系统技术要求》（GB/T367-2001） 《中华人民共和国交通安全法》 《中国智能运输系统体系框架》 《畅通工程评价指标体系》(2005年) 《计算机信息系统安全保护等级划分准则》（GB17859） 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198） 《道路交通堵塞度及评价方法》（GA/T 115） 《城市道路交通秩序评价方法》（GA/T 175） 《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T445-2003） 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009） 《交通电视监控系统验收规范》 (GA/T514-2004) 《公安交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515-2004） 《公安交通指挥系统工程建设程序与要求》（GA/T651-2006） 《汽车行驶记录仪》GB/T 19056-2003 《视频安防监控数字录像设备》GB 20815-2006 《中华人民共和国机动车号牌》GA 36 设计原则 结合当前技术发展状况及趋势，考虑项目建设和日后运行的成本以及出租安全的特殊性，在系统的规划、设计、产品选型、设备安装、系统调试运行的过程中严格遵循以下原则： 稳定性原则：或DVR均采用插拔式保险丝设计。在输入电压过大时，自动熔毁，能有效的保护所有车载设备，增强整体系统的安全性。且在保险