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中国电动车与碳排放问题 绿源集团董事长 倪捷2009-7-6 一、基础数据和基本情况 据2007年底的上牌统计资料显示，全国上牌的燃油机动车总量为159777589辆（1.59亿辆），其中，载客汽车总量（3182.7万辆），载货汽车（1046.5万辆），包括三轮汽车和低速载货汽车的其他类别（1467.5万辆），摩托车类（8709.7万辆）。扣除摩托车后，全国机动汽车总量（2007年）为5696.78万辆。小型和微型乘用车总量为2949.08万辆，其中小型乘用车为2634.66万辆（包括轿车1957.8万辆），比2006年的2079.8万辆和1545.2万辆增长分别为26.68%和26.7%，按乘用汽车年增长26.7%推算，到2009年底，中国小型乘用车的总数将到达4229万辆，其中轿车数量将到达3143万辆。 电动两轮车从2004年以后在中国高速增长，在此以前是试探性制造，其主要目标是替代自行车成为一种小型的机动化代步工具，配置的电机额定功率大约小于250W，一次充电可以行驶30～40公里，时速小于20km/h，2003年全国产量大约为700万辆，2004年一举突破1000万辆关口，2005年—2007年的年产量均在2000万辆以上，特别值得注意的是，2004年以后的电动车，机动化性能有了很大的提高