电气化区段作业安全要点.pptVIP

一、 牵引供电系统 牵引供电系统定义：将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统，又称牵引供电系统， 组成：主要由牵引变电所和牵引网两大部分组成。 牵引网：由馈电线、接触网、轨道回路和回流线等组成。 牵引变电所：包括开闭所、分区所、自藕变压器所。 工作原理： 牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到27.5kV，经馈电线将电能送至接触网；接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车。牵引变电所所在地的接触网设有分相绝缘装置，两相邻牵引变电所之间设有分区所，接触网在此也相应设有分相绝缘装置。牵引变电所至分区所之间的接触网（含馈电线）称供电臂。 接触网 接触网是电气化铁路中主要供电设备之一。它的用途是将牵引变电所输出的电能通过接触网，供铁路沿线运行的电力机车。 接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱基础四大部分组成。前三部分带电，与支柱（或其它建筑物）接地体之间用绝缘子隔开。 带回流线的直接供电方式 在接触网支柱上架有一条与钢轨并联的回流线。牵引回流通过钢轨和回流线流回牵引变电所，部分抵消接触网对邻近通信线路的干扰、牵引网阻抗比直接供电方式低，造价略高。 中国主要的通信线路采用光纤，近年来中国电气化铁路主要采用带回流线的直接供电方式。 接触悬挂 接触悬挂：是指直