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表5—5上给出了常用管材绝对组糙度 的参考数值，管材的 值并不是直接测量，而是通过实验计算出来的。将待测的管道安排在实验室中进行沿程阻力系数的测定，然后用尼古拉兹粗糙管公式由 反算出一个 值，这 值就算是所测管材的绝对粗糙度。这种方法的实质是将实际管材的凹凸不平用一个相当的均匀砂粒粗糙度代替，所以表5—5中的 也称为当量绝对粗糙度。制定表5—5所测管材的表面质量与具体工作中所要考虑的管材情况不见得相同，新管材还好，如是旧管材，则锈蚀、结垢、积污等情况各异，因此表中数据仅供参考。 管路的功用是输送流体，为了保证流体输送中可能遇到的转向、调节、加速、升压、过滤、测量等需要，在管路上必需要装种种管路附件。 例如常见的弯头、三通、水表、变径段、进出口、过滤器、溢流阀、节流阀、换向阀等。经过这些装置时，流体运动受到扰乱，必然产生压强(或水头、能量)损失，这种在管路局部范围内产生的损失是由于统称为局部阻力所引起的。 §5-5 管路中的局部阻力 局部装置的类型繁多，情况各异，但产生损失的物理现象却也有类似之处。如图5—25中所示，在局部装置处经常出现涡旋区和速度的重新分布。 涡旋区中，流体不规则地旋转、碰撞、回流，往往给主流运动造成巨大的阻碍，消耗主流运动的能量，导致压强、水头、能量的降低，这种涡旋区的存在是局部阻力的普遍现象。