大数据帮助你远离交通事故（微博）.docVIP

镇江交警发布2015年道路交通事故评析报告 大数据帮助你远离交通事故 ——低驾龄驾驶人肇事最多； ——25岁至45岁之间，肇事数随着年龄增长而增长； ——国省道比较危险，高速公路和城市快速路最安全； 1月26日，镇江交警部门发布2015年全市道路交通事故评析报告，通过详尽数据分析事故发案规律和特点，为市民平安出行提供参考。488起，死亡270人、伤322人、直接财产损失437.78万元，与相比，事故起数持平，死亡数、伤人数分别下降0.37%、2.42%，直接财产损失上升74.29%。机动车驾驶人驾龄按照每5年为一段进行分析，交通事故发生数随驾龄整长而降低，且下降幅度较为明显，其中1-5年驾龄段驾驶人交通事故肇事起数最多，占全部机动车交通肇事起数的45.60；6-10年驾龄段驾驶人交通事故肇事起数占全部机动车交通肇事起数的25.91；11-15年驾龄段驾驶人15.88%；16-20年驾龄段驾驶人交通事故肇事8.82%；20年以上驾龄驾驶人交通事故肇事2.44%。 ——驾龄 致人死亡数占比 1 14.23% 4 13.39% 3 10.88% 11 10.04% 5 9.62% 6 9.21% 10 8.79% 2 8.37% 7 7.95% 9 7.53% ——年轻气盛，在交通事故中也表现无遗！ 年龄与交通肇事起数整体呈“正态”分布，25岁，随年龄增长，交通肇事起数逐渐增加，46岁以后，随年龄增长，交通肇事起数逐渐减少。26-45岁年龄段交通肇事最为集中，占事故总起数的61.53，其中，26-30岁交通事故当事人交通肇事最多，占到交通事故总起数的17.77。 从致人死亡交通事故来看，36-40、41-45、45-50岁三个连续年龄段交通事故肇事人死亡较为集中的年龄段，占到死亡人数总数的44.20％。 以机动车违法来看，违法变更车道、违法占道行驶、不按规定让行导致交通事故最多的交通违法行为，共占到机动车违法导致总量的20.41%。非机动车、，共占到非机动车交通违法导致总量的62.91%。从行人交通违法来看，违反交通信号灯的通行规定是导致事故的最主要交通违法行为，占行人违法引发交通事故总量的31.03%。 机动车交通违法中，不按规定让行、违法占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶是致人死亡事故交通的主要违法行为，分别致28人、26人、24人、21人死亡。非机动车交通违法中，不按规定让行、逆向行驶、违法占道行驶是致人死亡事故交通的主要违法行为，分别致15人、13人、11人死亡。行人交通违法中，违法上道路行驶、违反交通信号灯分别致2人死亡。非机动车肇事起数增长46.72致人死亡同比上升25.00；摩托车肇事起数增长15.00%同比上升9.68驾驶汽车发生交通事故致死亡同比下降4.00从事故起数来看，私事故起数占比最大，占机动车肇事总起数的79.76，同比上升16.72；出租、公交车事故起数上升幅度较大，分别300.00%和60.00%。从死亡人数来看，私致人死亡人数最多占机动车致人死亡总人数的72.51，但同比下降2.30；货运车辆发生交通事故致人死亡同比下降8.16；公交、出租车致人死亡人数同比幅。一级道路、二级道路、城市道路死亡人数较多，占到全部死亡人数的60.70；高速公路、城市快速路死亡人数较少，占比3.05。 高等级道路死亡人数呈同比下降趋势，其中高速公路死亡人数同比下降48.28％；低等级及城市道路死亡人数同比上升，其中，三、四级道路死亡人数同比上升幅度较大，分别达到20.93、14.67；城市道路死亡人数略有上升，幅度为3.03。 国道死亡人同比上升16.88省道死亡同比上升1.13；县道死亡人数下降较为明显，14.39%；乡道事故死亡人数同比上升20.83。 2015年，交通事故共致15人死亡，与相比下降48.28其中，沪蓉下降38.10、扬溧下降75.00。从一年12个月来看，前三季度事故起数基本平稳，第四季度事故起数明显增多 从一24小时来看，89时、1718时为两个事故高发时间段，分别5月、9月、12月为交通事故死亡人数较多的三个月份，发生交通事故占的31.36%。3月份死亡人数最少，占全部死亡人数的5.70%。 从24小时交通事故死亡人数分布来看，夜间和凌晨时间段死亡人数较少，7-8时、17-18时、19-20时等出行高峰时间段为死亡人数较多的时间段晴天事故占全部事故的76%，雨、雪、雾等恶劣天气条件下发生交通事故占全部事故的11.70%。从致人死亡事故来看，晴天事故占全部死亡人数的74%，雨、雪、雾等恶劣天气条件下发生交通事故致人死亡，占的12%。 - 7 -