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3 燃油喷射和燃烧（19％） 3．1燃油的理化性能指标及影响 燃油的理化性能指标，根据其对柴油机工作的影响，大致可分为三类：影响燃油燃烧性能的指标（十六烷值、苯胺点、柴油指数、馏程、发热值、密度和粘度）；影响燃烧产物构成的指标（硫分、灰分、沥青分、残炭值、钒和钠的含量）；影响燃油管理工作的指标（粘度、密度、闪点、凝点、浊点、倾点、水分、机械杂质和胶质）。( 3．1．1燃油的各种理化性能指标及意义 3．1．2燃油的性能指标对柴油机工作的影响 十六烷值 十六烷值是评定燃油自燃性能的指标。十六烷值过低，会使燃烧过程粗暴，甚至在起动或低速运转时难以发火；十六烷值过高，易产生高温分解而生成游离碳，致使柴油机的排气冒黑烟。[市面上买不到十六烷值高得使柴油机的排气冒黑烟的产品。]通常高速柴油机使用的燃油十六烷值在40～60之间，中速柴油机在35～50之间，而低速机只要其十六烷值不低于25即可。 柴油指数 柴油指数是表示燃油的着火性能与其密度和苯胺点的关系，其计算公式为： 式中：t ——燃油的苯胺点（℃）；[苯胺点指用同体积的燃油与苯胺混合加热成单一液相溶液后使之冷却，从而量出混合溶液开始混浊时的温度。] d——燃油比重。 柴油指数越大，则苯胺点越高，密度越小，柴油着火性能越好。柴油指数与十六烷值在数值上相近，一般前者