甲醇合成塔缝裂纹修补方案.docVIP

甲醇合成塔焊缝裂纹修补方案 编制： 审核： 审批： 三门峡劲风机械制造有限公司 甲醇合成塔压力容器焊缝裂纹修补方案 一、编制依据 TSG-R0004-2009《压力容器安全技术监察规程》 GB150-1998《钢制压力容器》 JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》 JB/T4730-2005 压力容器无损检测 二、主题内容与适用范围 2.1 工程项目简介 本方案提出了焊缝裂纹过程的详细质量标准、相关技术及安全注意事项。 主要针对义马气化厂甲醇分厂R0202甲醇合成塔焊缝裂纹进行修补。 三、设备修前运行状况与检修原因 义马气化厂在系统停车压力容器检验中检测出部分设备焊缝有裂纹，主要针对13MnNiMoNbR材质容器，消除该设备隐患。具体裂纹如下： 壳程上部封头与筒体间A类焊接接头存在两条裂纹（其中一条距离封头拼缝（西侧）向南600mm处，长3.0mm；另一处在拼投拼缝（东侧）与此A类家头正对位置，长5.0mm；） 封头拼缝（东侧）热影响区焊疤处存在1处裂纹，长20mm 先对以上裂纹进行打磨，若打磨后经检测裂纹消失则不再维修，打磨后不消除的进行修理。 4.1、修复前准备工作 4.1.1、设备内介质彻底排空，置换合格后加盲板隔离。进行氮气置换，置换合格后加盲板与系统隔离。 4.1.2、备好有限空间作业的安全防护用具； 4.1.3、提前接好临时电源； 4.1.4、准备好碳弧气刨、打磨工具； 4.1.5、上下人孔安装风机低吹高吸； 4.1.6、准备好图纸、技术方案，必要的施工方案。 4.2焊接工艺 4.2.2焊接材料 4.2.2.1返修选用的焊接材料 选用国产焊条，焊条型号E6015－G（GB/T5118） 牌号J607RH，10Kg。使用前，焊条经350～430℃烘烤一小时，移至恒温箱100～150℃保温待用。 4.3裂纹确定 用电动钢丝刷打磨裂纹焊缝两侧各100mm范围，露出金属光泽。壳体内表面焊缝打磨区域，进行100％渗透检测和100％超声波检验。内侧补焊后，没有清除的裂纹，从外侧返修。 4.4裂纹缺陷清除及焊接破口打磨 ·检测到裂纹部位，参照超声波检测的裂纹深度和方向，采用碳弧气刨挖除， 判断挖除后，用磨光机打磨去除渗碳层，破口内光滑，再进行渗透检测。 ·相邻挖除段间隔长度小于100mm时，应两段挖通。 ·挖除段长度应大于100mm，每段两端应有1/3坡度。 ·挖除深度不应超过34mm，此时裂纹没有消除，内侧补焊完毕后，从外测再次挖除裂纹。 ·裂纹缺陷清除应做好记录，补焊前破口形状如图3所示。 图3 外壳内侧返修焊缝挖除裂纹破口示意图 ·裂纹如延伸到母材，挖出裂纹参照以上要求。 4.5焊接修复工艺 4.5.1具有可覆盖修复焊缝焊接的合格焊接工艺评定报告，并依此报告制订了焊接工艺卡。 4.5.2焊工资格：按《锅炉压力容器管道焊工考试与管理规则》考试，具有SMAW-Ⅱ-2G－12－F3J合格项目的焊工具备本次修理手工电弧焊接工作。 4.5.3气刨和破口要求 ·气刨采用反极性，电流250～350A，空气压力0.5～0.55Mpa，弧长1～3mm变化。碳棒伸长长度81～100mm。 ·气刨或气割后，电动磨光机打磨破口应平整，破口面不得有分层、裂纹、夹杂等。挖深34mm没有清除裂纹，裂纹应至于破口底部第一层焊接。 ·破口表面及两侧各100mm范围内的水、铁锈、油污、积渣和其他有害杂质应清理干净。 4.5.4预热及层间温度 ·内部补焊，在外壁贴电加热器片预热。 ·预热范围大于焊缝两侧各160mmm，预热温度180～200℃，焊件在整个焊接过程中层间温度不应低于此温度。 4.5.5后热 壳体钢材为低合金高强钢，对裂纹敏感性较大，该环焊缝拘束度较大，每层焊后不连续进行下一层焊接和盖面层焊接完，在焊接接头温度不低于层间温度就进行后热处理，后热温度为300～350℃，保温3～4h。测温使用热电偶铠装热电偶。 4.6焊接技术要求 4.6.1焊接前，应对施焊焊工进行技术交底。 4.6.2设备壳体上焊接临时工卡具，必须在临时构件上引弧；正式补焊、点焊引弧均应在破口内。严禁在母材上引弧。 4.6.3外壳体焊接临时构件，应对壳体的焊接部位预热180℃～200℃。 4.6.4收弧采用回弧法，注意弧坑填满。 4.6.5防止地线、电缆线、焊钳和壳体打弧。 4.6.6壳体被电弧擦伤的弧坑，需用电动磨光机修磨，使其均匀过渡到母材表面，修磨的深度应不大于2mm，否