两轮交通事故的与再现资料.ppt

十、自行车滑移减速度与碰撞速度 第三节 碰撞速度的计算方法 十一、骑/乘自行车人滑移减速度与碰撞速度 第三节 碰撞速度的计算方法 十二、事故的其它痕迹与碰撞速度 第三节 碰撞速度的计算方法 十三、汽车碰撞速度对骑车人受伤程度的影响 第三节 碰撞速度的计算方法 十三、汽车碰撞速度对骑车人受伤程度的影响 第三节 碰撞速度的计算方法 十三、汽车碰撞速度对骑车人受伤程度的影响 第三节 碰撞速度的计算方法 十四、自行车/摩托车碰撞速度与其纵向变形 第三节 碰撞速度的计算方法 车型 车辆尺寸 L5(cm) L4(cm) L3(cm) L2(cm) L1(cm) 本田牌CL-90型摩托车 原始状态 150 144 120 96 56 48km/h 碰撞汽车 107 107 96.5 93 56 本田牌CB-350型摩托车 碰撞前 164 156 132 104 70 48km/h 碰撞汽车 126 126 110 104 70 32 km/h 碰撞汽车 162 144 120 104 70 48 km/h 碰撞汽车 121 121 108 104 70 48 km/h 碰撞汽车 140 132 108 104 70 64 km/h 碰撞汽车 110 110 99 101 68 本田牌CB-750型摩托车 原始尺寸 178 171 145 116 80 48km/h 碰撞汽车 136 136 122 116 80 宝马牌BMW R45 型轿车 原始状态 139 49.6km/h 碰撞汽车翼子板 122.5 50.2km/h碰撞汽车翼子板 124.5 50 km/h碰撞汽车翼子板 128 第三节 碰撞速度的计算方法 车型 车辆尺寸 L5(cm) L4(cm) L3(cm) L2(cm) L1(cm) 28型女自行车 原始状态 115.5 90.5 49 10km/h 墙壁和模拟假人 105.4 90.5 49 18 km/h 墙壁和模拟假人 97 90 49 18 km/h 汽车和自愿者 95 88 49 26型男自行车 原始尺寸 103.8 85.5 45 18 km/h 墙壁和模拟假人 92 85.5 45 20km/h汽车和自愿者 84.5 83.5 45 28型男自行车 原始状态 115 93.5 50 13km/h汽车和自愿者 103.5 88.4 50 第三节 碰撞速度的计算方法 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 1. 迎面冲撞型事故 一、自行车碰撞事故的数学模型 V=0.9537DL+5.8865 假设摩托车和轿车的碰撞为非粘着碰撞 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 碰撞后轿车和摩托车完全一体化(粘着碰撞) 第一种情况 摩托车和骑车人一起向汽车冲击后返弹回 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 第二种情况：两车一起运动 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 2.根据变形量推算碰撞前速度 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 根据摩托车的变形量计算 V10=1.89DL+3.83 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 3.侧面碰撞型事故 A型是轿车向二轮车(包括骑车人)的重心碰撞。 B型是向重心的后侧碰撞。 C型是向重心的前侧碰撞。 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 1） A型的情况 二轮车、骑车人作用于轿车的动量 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 二轮车碰撞后的速度 跳出角度 骑车人碰撞后的速度 跳出角度 轿车碰撞后的速度 轿车碰撞速度V20，m/s 轿车碰撞速度V20，m/s V10 ，V20 2）B型碰撞 二轮车受到向右回转力的作用而右转与轿车的右侧面进行二次碰撞。 在这种情况下，二轮车一边向右旋转，一边向右前方滑移。 而车上骑车人，不论二轮车如何运动，由于惯性的作用会持续按原来的方向运动，并与二轮车脱离。 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 3） C型的情况 二轮车向左回转和轿车的左侧面碰撞，运动量几乎全部传递给轿车。 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 4.追尾型事故 自行车的滑移距离取决于被尾撞时的状态，如果碰撞时自行车立即翻倒在路上滑移，则 第四节 汽车--自行车碰撞速度的算法 一、自行车碰撞事故的数学模型 若骑车人被撞首先倒向发动机罩上，由于汽车紧急制动，在较大的减速度下，骑车人又被向前抛出。 4.追尾型事故 第四节 汽车--自行车碰撞