北运起底技术措施.docVIP

山西忻州神达安茂煤业有限公司 北运输大巷卧底施工安全技术措施 施工单位：浙江中隧建设有限公司忻州神达安茂煤业项目部 建设单位：忻州神达安茂煤业有限公司 监理单位：山西省煤炭建设监理有限公司 一、工程概况 北运输大巷位于主斜井下山北侧，沿煤层走向方向掘进，已同井田边界北端总回风贯通，形成初步通风系统。该段巷道全长2000余米，两端大部分巷道在施工中都达到设计断面，中间仍有80米只进行了煤巷掘进，高度仅有1米左右。断面远未达到设计要求，严重影响到矿井的通风能力。为解决矿井通风阻力较大的问题，经矿方研究决定，尽快进行煤巷段起底工程，使断面达到设计要求。 二、地质、水文条件 卧底主要在侏2#煤层底板进行，2#层底板主要由中细砂岩，砂质泥岩组成。煤层顶板主要由粉砂岩、砂质泥岩组成，硬度f为4-6级。该2#层与3#层之间为含水层。该含水层中地下水系由大气降水经出露基岩直接补给或经黄土渗入补给。沿岩层裂隙向岩层倾向方向运移，形成此含水层。该巷道沿倾斜方向上部有大面积采空区。采空区内有积水存在，现北运输大巷顶板渗漏水较大。在施工过程中应采取有掘必探的原则，确保施工安全。 三、支护结构特点 1、支护采用11#矿用工字钢支护，棚间距800mm。拉杆采用Ф18螺纹钢，拉杆长度1000mm，两头各100mm过丝扣。安装位置如下： 上帮棚腿顶部下返500mm处1根；棚腿顶部下返1500mm处1根；每根棚腿在以上位置处各打4个Ф18眼。 2、工字钢梁上先铺设金属网片，网片规格为Ф4×1000×2000mm网，网片上再铺设彩钢板进行导水至下帮。网片联结为隔一联一，间距不超200mm，网格100×100mm，搭接100mm。 3、11#矿用工字钢结构如下： 梁加工长度为3540mm，梁头各110mm处焊接一个挡板（可焊Ф18钢筋短截）以固定梁；下帮棚腿加工长度为2581mm，要求顶部梁头要加工成105°斜角，并在梁头前后各焊接Ф18钢筋短截，以固定梁前后不脱位。上帮棚腿加工长度为3000mm，在顶部梁头也要加工成75°斜面，并在梁头前后也要各焊接Ф18钢筋短截，以固定梁前后不脱位。 4、支护断面图： ① 工程量：该段起底为80m（此巷原高度1000 mm，宽度2000 mm）。 施 工 断 面 图 1：50 ② 施工断面图 净断面7.8m2,掘进断面8.72m2。 四、施工方法 卧底施工采用钻眼爆破，扒岩机装岩，运至刮板机，经刮板机转载至皮带外运地面。凿岩方式采用YT-28型风钻打眼，打眼依照爆破图表标定炮眼位置，爆破图表见附图。爆破使用矿用二级乳化炸药，毫秒电雷管起爆，起爆使用MFB-200型隔爆电容式发爆器起爆。装药采用正向装药。放炮严格执行一炮三检、三人联锁放炮制。 炮 眼 布 置 图 装药说明书 炮眼序号 炮眼名称 眼深m 装药总量kg 封泥长度m 爆破顺序 1～5 上部眼 1.5 3.0 ＞0.6 I 6～10 底眼 1.5 3.0 ＞0.6 II 小计 6.0 五、劳动组织 1、人员安排 每班井下作业人数，具体见下表，每班一循环，包括打眼爆破、出矸、支护。 工种 组长 打眼 放炮员 支护 装岩司机 皮带司机 刮板司机 维护工 安全员 质检员 定员 1 2 1 2 1 2 1 1 1 2、时间安排 实行三八作业制，每班8小时；0-8点夜班、8-16点早班、16-24点中班。 六、安全技术措施 1、严格执行交接班制度，进入作业地点，必须与上一班岗交岗，口对口交接清楚。 2、开工前必须传达学习施工安全技术措施，并进行考试、签字，考试合格后方可下井作业。 3、卧底前必须定好中线，按中线决定两帮开挖宽度。以煤层顶板实测巷道高度，决定卧底深度，进行布眼。 4、放炮前，母线悬挂在帮上，将有关电器、工具等撤至工作点20m以外地段。放炮时，将人员撤至100m外距离，如有拐弯硐室时，可将放炮距离缩小为70m。放炮器由放炮员随身携带，不得转交他人。 5、放炮前后要进行敲帮问顶，及时处理浮矸活石。 6、利用耙岩机装岩时，要注意保护好周围的电缆及有关工具，注意刮碰坏顶帮的网片及棚架。 7、刮板机在运行前，机尾必须打好压杠，防止机尾翻起伤人。 8、运输机机头机尾要及时清理，保持干净，减小机械负荷，避免发生事故。 9、电器设备必须防爆，发现失爆及时更换。 10、不带电搬迁设备，不带电检修设备。 11在卧底过程中，发现有出水预兆，必须停止迎头作业，及时撤出人员，并向调度室汇报（原避灾路线撤出地面）。 12、巷道内现有的积水要引入水窝，及时安设水泵外排。（水窝要在下帮低 洼处开挖） 13、由地面往井下运送物料时，主斜井要坚持“行人不行车，行车不行人”的制度，严禁在道心