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复道安全技术措施

编号: 分级:三级 车辆复道专项安全技术措施 安全副总: 运输副总: 安 技 科: 调 度 室: 机 电 部: 运 输 部: 审 核: 编 制: 潞安集团李村煤矿运输部 二〇一五年五月 李村煤矿规程(措施)会审意见表 规程(措施)名称 车辆复道专项安全技术措施 会审地点 会审时间 编制单位 编 制 人 会 审 意 见 会 审 签 名 安全副总 运输副总 安 技 科 调 度 室 机 电 部 运 输 部 审 核 编 制 危险源辨识记录表 辨识事项 车辆复道 组织单位 运输部 地点 作业现场 时间 2015.5.24 危险源辨识内容 序号 辨识的危险源 可能引发的危险(或事故) 防范措施 1 现场未设置警戒人员 闲杂人员或其他车辆进入事故现场造成伤人事故 事故现场必须设置警戒人员,防止闲杂人员或其他车辆进入事故现场 2 复道时人员站位错误 伤人 严格按照措施执行 3 复道方式不对 事故扩大 严格按照措施要求执行 4 5 6 7 参加人员签名: 车辆复道专项安全技术措施 为了保证处理车辆掉道复轨作业的安全,特编制本措施,要求处理车辆掉道复轨作业人员认真学习本措施,并严格遵守执行。 概括 目前我矿井上的有轨运输主要是电机车运输,井下的有轨运输包括电机车运输和斜巷运输,电机车运输包括物料、设备、空车、煤矸及杂物入井及升井运输作业,斜巷运输主要是绞车运输。 作业工序 (一)、车辆掉道的汇报: 1、车辆掉道要及时向矿运搬队值班室汇报。 2、由矿运搬队值班室如实向调度室汇报。 3、调度室接到汇报后,根据情况进行组织协调,相关部门积极处理,处理完毕,将处理情况汇报调度室。 (二)、车辆掉道复轨作业施工组织: 1、复轨作业必须由专人统一指挥,指挥人员为处理现场安全负责人,必须两人以上时,方可处理掉道作业,作业时必须有一人为负责人。 2、现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。 3、复轨人员要分工明确,听从现场负责人的统一指挥。 (三)、落道事故分级响应: Ⅲ级落道事故:平巷空矿车、渣车、运输一般材料、设备发生落道时,机车司机和跟车工,使用完好的复道工具就地进行复道作业,严禁用机车硬拉上道,确保安全复道。 Ⅱ级落道事故:运输“四超”物件(超高、超宽、超长、超重)或者电机车发生落道事故时,副立井井下车场特殊地段、人员密集区段发生落道,运输部、运搬队队干必须到事故现场指挥,作业人员要安全站位,使用完好的作业工具,根据事故现场的情况,采取有效的措施,进行复道作业,确保安全复道,队内查明落道原因,采取措施进行改进,事故影响较小队内对责任人进行考核。大型设备落道,或必须外协其他队组进行协助复道,或复道不慎易造成事故扩大(包括胶轮车落道)损坏电缆、风水管路、风筒,漏风、漏水,不影响生产,或斜巷运输落道、运输部正队级以上人员和运搬队队长必须到事故现场指挥,使用完好的作业工具,人员安全站位,采取有效的措施,认真组织运输作业人员进行复道,确保安全复道。 Ⅰ级落道事故:大型设备倾倒,翻车、造成机车、车辆损坏严重,斜巷断绳或跑车、巷道需要修复,损坏电缆、风水管路、风筒,漏风、漏水严重。影响生产时间达到60分钟以上,人员受伤等重大运输事故,运输部部长和安全部门必须到事故现场指挥,使用完好的作业工具,人员安全站位,采取有效的措施,认真组织运输作业人员进行复道,减少事故影响或扩大,确保安全复道。 (四)、车辆掉道处理方法: 1、平巷空车掉道处理方法 (1)处理车辆掉道时,先将未掉道一侧或距离轨道较近一侧用楔木支稳,由现场负责人指挥作业使用一头抬起和一头施压的施工方法进行复轨,或用撬杠复轨。先将掉道侧轮对抬起离轨面30mm,然后移动或转动撬杠使车辆掉道侧向轨道处移动;复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。处理完毕,清理好现场,确认无误后,恢复正常运输。多辆车辆掉道时,必须将掉道车辆连接分开,并支设好,逐辆复道。 (2)抬杠复轨时,至少三人进行,听清口令,齐抬齐放。要互相呼应,动作一致,注意安全。人员只准站在车辆的前后和外侧宽处,不要站在里侧狭窄处。 2、平巷重车(含电机车)掉道处理方法 (1)现场负责人要结合现场实际情况,用起道器或千斤顶等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必须用道木(或木板)将车辆下方垫实,先将掉道侧抬起离轨面3

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