齿轮箱介绍要点.ppt

谢谢聆听 作为机械类行业的工作人员有必要熟悉齿轮箱的结构与工作原理，本培训是为了解齿轮箱的结构、工作原理及常见故障等，对于详细的齿轮箱故障分析也在这一培训中予以介绍。 齿轮箱是直接影响机械系统的性能的重要组成部分。齿轮齿轮箱是把机械传动中的原动机和工作机或执行机构联接起来，通过不同齿形和齿数的齿轮以不同级数传动，实现定传动比减速（或增速）和起匹配转速和传递扭矩的作用。 如图为单级圆柱齿轮齿轮箱，现结合该图简要介绍一下齿轮箱的结构。 3.齿轮箱附件 （1）观察孔盖板： 为了检查传动零件的啮合情况，并向箱体内加注润滑油，在箱盖的适当位置设置一观察孔，观察孔多为长方形，观察孔盖板平时用螺钉固定在箱盖上，盖板下垫有有纸质密封垫片以防漏油。 （2）通气器： 通气器用来沟通箱体内、外的气流，箱体内的气压不会因齿轮箱运转时的油温升高而增大，从而提高了箱体分箱面、轴伸端缝隙处的密封性能，通气器多装在箱盖顶部或观察孔盖上，以便箱内的膨胀气体自由溢出。 （3）油面指示器 为了检查箱体内的油面高度，及时补充润滑油，应在油箱便于观察和油面稳定的部位，装设油面指示器。油面指示器分油标和油尺两类，图中采用的是油尺。 （4）放油螺塞： 换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏垫圈。 （5）起吊装置： 为了便于搬运，需在箱体上设置起吊装置。图中箱盖上铸有两个吊耳，用于起吊箱盖。箱座上铸有两个吊钩，用于吊运整台齿轮箱。 三、齿轮箱中零件的装配关系 一、拆卸过程分解 1.齿轮箱结构总览 2.拆去轴承端盖 3.移去联接螺栓 4.移去上盖 5.拆去上盖部装 6.观察齿轮啮合旋转 7.拆去各轴 8.拆卸输入轴部装 9.拆卸中间轴部装 10.拆卸输出轴部装 11.拆卸底座部装 二、装配过程分解 1.装配底座部装 2.装配输出轴部装 3.装配中间轴部装 4.装配输入轴部装 5.安装各轴 6.观察齿轮啮合旋转 7.安装上盖部装 8.安装上盖 9.安装联接螺栓 10.安装轴承端盖 组装录像 JH-PM2使用的部分齿轮箱 损纸槽搅拌器齿轮箱 制造商:FLENDE 型号:H1 SH 7A 图档 型号说明 JH-PM2使用的部分齿轮箱 复卷机械手齿轮箱 制造商:MOVENTAS 型号:K97559 JH-PM2使用的部分齿轮箱 卷取后，纸卷经过行走臂传送过来后，棍子再联接齿轮箱进行工作。 制造商:FLENDER 型号:K1N7 图档 JH-PM2使用的部分齿轮箱 0M层涂料站齿轮马达 制造商:SEW 型号:R147DV280S4/TF 图档 JH-PM2使用的部分齿轮箱 磨浆机齿轮箱 制造商:FLENDER 型号:H1 SH 15A 图档 JH-PM2使用的部分齿轮箱 送料机齿轮马达 制造商:SEW 限位开关 JH-PM2使用的部分齿轮箱 送料机齿轮马达 制造商:SEW JH-PM2使用的部分齿轮箱 浆容器搅拌器齿轮箱 制造商:FLENDER 型号:B2 PV 14 JH-PM2使用的部分齿轮箱 真空泵齿轮箱 制造商:FLENDER 型号:H2 SH 11A 四、齿轮箱常见故障 由于制造误差、装配不当或在不适当的条件（如载荷、润滑等）下使用，常会发生损伤等故障，常见有四类： （1）齿的断裂 有疲劳断裂和过负荷断裂两种 疲劳断裂：通常先从受力侧齿根产生龟裂、逐渐向 齿端发展而致折断; 过负荷断裂：由于转速急剧变化、轴系共振、轴承破损、轴弯曲等原因，使齿轮产生不正常的一端接触，载荷集中到齿面一端引起. （2）齿的磨损 由于金属微粒、污物、尘埃和沙粒等进入齿轮而导致材料磨损、齿面局部熔焊随之又撕裂的现象 （3）齿面疲劳 由于齿面接触应力超过材料允许的疲劳极限。表面层先产生细微裂纹，然后小块剥落，直至整个齿断裂 （4）齿面塑性变形 如压碎、趋皱 齿轮箱失效原因及失效比重 失效原因 失效比重(%) 齿轮箱缺陷 设计 12 40 装配 9 制造 8 材料 7 修理 4 运行缺陷 维护 24 43 操作 19 相邻部件(电动机、联轴器等)缺陷 17 齿轮箱的失效零件及失效比重 失 效 零 件 失 效 比 重（%） 齿 轮 60 轴 承 19 轴 10 箱 体 7 紧 固 件 3 油 封 1 轮齿损伤形式 类别 项目 形式 原因 齿面损伤 齿面磨损 正常磨损、磨粒磨损、干 涉磨损、刮伤、槽痕 啮合初期、异物侵入、参 数设计不合理、安装误差 润滑不良等 粘着撕伤 局部压力过高、法向压力 较大、滑动速度过高等 齿面疲劳 早期点蚀、扩展性点蚀、剥落 齿面局部凸起、接触应力过高、内应力过大等 齿面塑性变形