3 市政桥梁工程 1.ppt

三 桥梁的基本结构体系 一、混凝土梁桥 1、受力特点 以主梁受弯承担使用荷载，结构不产生水平反力 2、分类方式 （1）根据预应力度分类 （2）根据受力体系分类 （1） （2）  3、混凝土梁桥的优缺点 4、预应力混凝土梁桥一般特点 预应力混凝土梁桥除了同样具有钢筋混凝土梁桥的优点外，还有下述重要特点： (1)能有效地利用材料强度，减小构件截面，显著降低自重 比，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的适用范围。 (2)与钢筋混凝土梁桥相比，一般可以节省钢材30％-40％， 跨径愈大，节省愈多。 (3)能全截面参与工作，梁的刚度比通常开裂的钢筋混凝土 梁要大，降低了建筑高度，适应性广，耐久性强。 二、板桥 1.特点 建筑高度小 适用于桥下净空受限制的桥梁 外型简单 制作方便，可模块化生产 安装架设方便 2.根据结构静力体系可分为： 简支板桥 悬臂板桥 连续板桥 以桥面位置分类 分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。 1上承式桥 是桥面布置在桥跨结构上面的桥梁。上承式桥的构造较简单，施工方便，而且其主梁或拱肋等的间距可按需要调整，以求得经济合理的布置。一般说来，上承式桥梁的承重结构宽度可做得小些，因而可节约墩台圬工数量。此外，在上承式桥上行车时，视野开阔、感觉舒适也是其重要优点。所以，公路桥梁一般尽可能采用上承式桥。上承式桥的不足之处是桥梁的建筑高度较大。因此，在建筑高度受严格限制的情况下，就应采用下承式桥或中承式桥。 2下承式桥 是桥面布置在桥跨结构下面的桥梁。这种式样桥的建筑，主要是为了使桥面减薄，既要保证桥下净空，又要考虑桥面不升高以减小上桥坡度。 3中承式桥 考虑地形、标高等限制，把路面布置在桥跨结构中间的桥梁。 以桥梁的活动性来分 1固定桥 桥梁固定在一定位置上不能活动的称固定桥，常见的桥都属于固定桥。 2活动桥 又称开启桥。为了通航的河道上使大船能通肮，又要使桥面不能太高，从而节省两岸引道和引桥等费用。故采取了使通航孔中的某一孔桥跨，在大船只通过时可活动开启的形式。我国广州、天津都有开启桥。这种桥的开启形式有三种：立转式、平转式和直升式。 天津市金汤桥 塘沽海门升降桥 芝加哥立转桥 以桥梁的耐久程度分类 1．永久式桥 桥梁的上部结构和墩台都用砖石、混凝土、钢筋混凝土或钢材建成的桥。 2．半永久式桥 上部结构用木材，下部结构则用砖石、混凝土或钢筋混凝土建成的桥。 3．临时式桥 全部用木材建成的桥。因为木桥易腐烂，使用时间较短，故为临时性的。 按跨越障碍的性质分类 1跨河桥（如苏通长江大桥） 2跨海桥（如杭州湾大桥） 3跨线桥（跨越铁路线、公路线（立交桥）等 ） 4高架桥（指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁） 5立交桥（道路的立体交叉） 五陵卫河桥 为中国采用了平衡悬臂拼装法建成的第一座预应力混凝土T型刚构桥， 1965年4月建成通车 福建乌龙江桥 预应力混凝土T型刚构桥 预应力梁桥 部分预应力梁桥 全预应力混凝土梁桥 根据预应力度—— 根据受力体系—— 钢筋混凝土梁桥 简支梁 悬臂梁 连续梁(连续刚构) 造价低 耐久性好 可塑性强 刚度大 噪音小 自重大 钢筋混凝土梁带裂缝工作 所以建造好一座预应力混凝土桥梁，首先要有作为预应力筋的优质高强钢材和要可靠保证高强混凝土的制备质量，同时需要有一整套专门的预应力张拉设备和材质好、制作精度要求高的锚具，并且要掌握较复杂的施工工艺。 目前，预应力混凝土简支梁的跨径已达50-70m，悬臂梁、连续梁常用的跨径为40-200m，最大跨径已达到240m。 贵州六广河大桥（145.1+240+145.1） 重庆高家花园大桥（140+240+140 ） 新中国以后，我国建成了很多技术复杂、规模宏大的大跨径桥梁。 1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥，结束了我国万里长江无桥的历史，标志着我国建造大跨度钢桥的现代化桥梁技术水平的提高。大桥下层双线铁路，上层公路桥面宽18m，两侧各设2.25m人行道，包括引桥总长1670.4m. 1969年又建成了南京长江大桥，这是我