钢筋混凝土课件第2章基本设计规定资料.pptVIP

pf与b是一一对应的关系，因为Z~(mZ、sZ2) ，如图所示。 由定义知 若mZ不变，sZ减小，则b 增大，曲线变窄，pf 减小； 若mZ减小，sZ不变，则b 减小，曲线左移， pf增大； 因此 与失效概率pf之间是一一 对应的关系，说明可以用可靠指标来 衡量结构可靠性—结构的可靠指标。 在可靠指标的计算中，以基本 变量R和S的平均值(一阶原点矩)和 标准差(二阶中心矩)为参数进行计 算，并考虑了基本变量的概率分布 类型，故这种方法称为“一次二阶矩法”(JC法)。 f(Z) bs z m z P f Z P s 三、结构的可靠指标 结构按极限状态设计时，要保证其完成预定功能的概率不低于某一允许水平而要求设计所达到的可靠指标，称为目标可靠指标βt。 采用概率极限状态设计法时，要求结构的实际可靠指标不得小于预先给定的目标可靠指标，即 β≥βt 。 确定目标可靠指标应考虑的因素： (1) 结构的极限状态 承载能力极限状态关系到结构的安全，故其βt高； 正常使用极限状态影响结构正常使用，故其βt低。 2.3 概率极限状态设计的概念 四、目标可靠指标 (2) 破坏性质 结构破坏性质可分为两大类：延性破坏、脆性破坏。 延性破坏：结构构件破坏前有明显的预兆，如裂缝宽 度较大、挠度变形较大； 脆性破坏：破坏前无明显预兆，是带有突发性质的。 对结构可靠度的要求： 脆性破坏βt＞延性破坏βt (3) 结构的安全级别 我国现行规范根据结构的重要性和破坏后果将结构划分为三个等级，结构安全等级越高，βt也就越大。 四、目标可靠指标 考虑上述因素，采用校准法，确定承载力极限状态下的目标可靠指标如下表所示。 对于正常使用极限状态，由于统计参数不易获得，现行规范还是沿用原规范的做法，如荷载作用引起的裂缝宽度、挠度变形。也有人建议对正常使用状态取βt＝1.0～2.0。 结构构件承载力极限状态的目标可靠指标βt 目标可靠指标β 安 全 等 级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 延性破坏 3.7 3.2 2.7 脆性破坏 4.2 3.7 3.2 四、目标可靠指标 (1) 定义:在结构使用期间内，在正常使用条件下，可能出现的具有一定保证率的最大荷载值——荷载的标准值。 (2) 确定方法: a. 结构自重可按结构几何尺 寸和材料的容重相乘确定；对于 钢筋混凝土：gc=25kN/m3 素混凝土： gc=24kN/m3。 b. 可变荷载标准值按随机变 量由上式计算。 c. 缺少统计数据时，根据工程经验，取较合理的数值。 一、荷载的标准值 1-v f(S) S Sk μS v asss 2.4 荷载代表值和材料强度标准值 当结构构件承受两种或两种以上的可变荷载时，各种可变荷载同时以其最大值（标准值）出现的概率极低。因此，需对荷载进行折减；理论上规定除一个主要可变荷载外，其余可变荷载应在标准值基础上乘以小于1的组合系数yc对可变荷载标准值进行折减。即 由于水工结构可变荷载的统计资料还很不完备，因此，目前在水工结构设计中，仍按传统习惯偏安全地取所有可变荷载yc＝1.0，即参与组合的全部可变荷载均以其标准值而不是组合值进行计算。 二、荷载的组合值 2.4 荷载代表值和材料强度标准值 荷载组合值＝组合值系数yc×可变荷载标准值Qk。 在设计基准期内，可变荷载并不是经常以最大值长期作用于结构之上，有时大一点，有时小一点。因此，为了反映结构实际承受荷载的情况，采用荷载频遇值进行设计。 所谓荷载频遇值是指在设计基准期内，考虑可变荷载中经常作用的那一部分荷载。 三、可变荷载的频遇值 2.4 荷载代表值和材料强度标准值 荷载频遇值＝频遇值系数yc×可变荷载标准值Qk 在设计基准期内，可变荷载并不是长期作用于结构之上。有时持续时间长一点，有时持续时间短一点。荷载的准永久值指可变荷载在结构设计基准期内，可变荷载中长期作用的那部分荷载。 对于可