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“生态之都”——库里蒂巴 生态交通 私人小汽车拥有量为１．６人/一辆，是巴西人均拥有汽车量第二多的城市，但这里却没有汽车尾气污染和交通堵塞的问题 库里蒂巴的ＢＲＴ不仅有享誉世界，有“路面地铁”之称，还被联合国评为“当今世界最好和最实际的城市交通系统”，“实现城市可持续发展的典范” BRT快速公交系统 生态卫生 “垃圾不是废物”的垃圾回收运动 “绿色交换”计划：７０％的家庭把收集垃圾作为每天副食品采购的主要支付手段。 库里蒂巴的垃圾循环回收达到９５％ 街头看不到垃圾 生态意识（教育、理念） 环保意识的形成是与政府长期不懈的支持以及社会努力分不开的。 库里蒂巴生态建设的特点是强调政府、企业和社会三方面的参与和合作。 在所有学校内开展的生态扫盲教育计划 “爱护环境免费大学” 现代城市规划理论 “生态之都”——库里蒂巴 生态经验（启示） (一)公交导向式的城市开发规划 土地利用与公共交通一体化 混合士地利用开发的方式 走廊式开发 (二)实行垃圾回收项目 (三)对市民进行环境教育 上海东滩生态城：上海实业与奥雅 纳工程顾问合作，规划总面积84平方 公里，人口50万；启动区域12.3平方 公里，最大承载人口8万。 它的规划理念是致力于创造一个生态可持续的、经济充满活力的城市。未来城市的 大部分废弃物将被回收并制成生物质 能以产生能源。此外将成为没有任何 机动车尾气排放的零碳城市。。 反例分析 生态城市ecological city 前言 农业文明-古代居住 工业文明-近代城市 生态文明-生态城市 联合国教科文组织1971年在“人与生物圈计划” 中提出“生态城市”的概念 。 contents目录 生态城市的概述 城市 生态城市 生态城市系统 生态城市的缘起与内涵 缘起和内涵 生态城市的分类 生态城市建设的内容与组织形式 国内外生态城市规划建设案例分析 国内外生态城市案例（库里蒂巴） 国内外生态城市建设对比 我国生态城市建设存在的问题 我国未来生态城市建设规划 科学规划的主要观点与开发原则 生态城市建设支撑技术和标准 一、生态城市概述 城市的含义 城市并没有一个明确的定义和标准，不同国家对城市的标准也不同（丹麦、加拿大、德国、美国、印度、马来西亚分别将“人口下限”定为250人、1000人、2000人、2500人、5000人和10000人） 中国 2006年3月10日，中国国家统计局发布《关于统计上划分城乡的暂行规定》，对“城镇”和“乡村”进行了新的划分。其中第四条规定，“城镇”是指在中国市镇建制和行政区划的基础上，经该规定划定的区域。“ 生态城市(ecological city ) 从广义上讲，是建立在人类对人与自然关系更深刻认识基础上的新的文化观，是按照生态学原则建立起来的社会、经济、自然协调发展的新型社会关系，是有效的利用环境资源实现可持续发展的新的生产和生活方式。 狭义的讲，就是按照生态学原理进行城市设计，建立高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境。 城市复合生态系统模型 气候、能源、矿产 水、土地、生物 气、日照 环境影响 主要矛盾： 人类活动与 自然还原能 力的矛盾 人类活动 自然生态 社会生态 经济生活 交通：铁路 公路、内河 铁路、航空 港口 劳动 产品 主要矛盾： 生产和生 活的矛盾 资源 废物 主要矛盾： 经济开发 和环境容 量的矛盾 教育、就业、居住、交通 供应、文娱、环境 医疗 冶金、电讯、石油、化工、机械 建材、森林、食品、纺织、皮革 造纸、文教、其他。 建筑：基建 勘探、建设 信息：电讯 情报、出版 新闻 农业：农、 林、牧、 副、渔 科教：科学 教育、文化 艺术。 金融：金融 保险、信托。 贸易：商业 外贸、旅游 服务、饮食 二、生态城市缘起与内涵 （一）缘起与内涵 （二）生态城市的分类 （三）生态城市建设的内容与组织形式 现代生态城市思想的最早起源于霍华德 (Edward Howard)“田园城市”理论，强调要在城市周围永久保留一定绿地的原则，通过城市周边的农田和园地控制城市用地的无限扩张。 英格兰列契沃斯（Letchworth)是由霍华德设计并于1903年建成的田园城市，经历了一个世纪之后，仍然保持着较为宜人的居住环境。 生态城市（Eco-city） 这一概念是在20世纪70年代联合国教科文组织发起的“人与生物圈（MAB）”计划研究过程中提出来的，这一崭新的城市概念和发展模式一经提出，就得到了全球的广泛关注和响应。标志着人类社会由工业文明向生态文明转型的开始。 “生态城市”概念以反对环境污染、追求优美的自然环境为起点，随着社会和科技的进步与发