小湾洞挖及支护程施工.doc

导流洞洞身开挖及支护工程施工 一、工程概况 小湾水电站1#、2#导流洞均布置于左岸，进口位于狗崖子沟沟口附近，进口底板高程为988.0m；出口位于临时吊桥上游约400m～600m地段，出口底板高程为984.984m；两条导流洞平行布置，中轴线间距48m。1#、2#导流洞各由30米长进口渐变段，60米长的堵头段和标准断面组成，两洞长分别为859.592m、978.922m，底坡分别为0.3627%、0.3172%，衬砌断面为16×19m城门洞形。隧洞开挖及支护断面根据地质条件共设六种形式，开挖标准断面尺寸有17.3×20.2、17.4×20.25、19.4×22.2、20.4×23.2四种；隧洞沿线边墙、顶拱进行系统喷锚支护，不良地质地段挂网喷20cm微纤维砼，增设钢筋格构架加强支护。主要洞挖工程量见表1。 导流洞洞身开挖支护主要工程量表 表1 项目名称 单位 渐变段 堵头段 A B C D E F 合计 段长 m 60 120 17 321 120 956 152.51 92 1838.51 石方洞挖 m3 31004 47852 5649 105818 53305 315145 61739 30569 651081 喷C20微纤维砼20cm m3 787 0 0 0 1445 0 1748 0 3980 喷C20砼10cm m3 0 684 0 1679 0 5000 0 0 7363 喷C20砼15cm m3 0 0 134 0 0 0 0 724 858 锚杆￠25,L=3.0m 根 158 278 31 1766 0 1749 331 168 4481 锚杆￠25,L=4.5m 根 956 1700 217 963 261 8202 1601 920 14820 锚杆￠25,L=6.0m 根 320 0 0 0 3160 0 496 253 4229 钢筋网￠6.5@15×15 t 0 0 0 0 25.08 0 0 0 25.08 钢筋网￠6.5@20×20 t 10.35 0 0.867 0 0 0 22.9 4.692 38.809 钢筋格构架@0.5 榀 0 0 0 0 242 0 0 0 242 钢筋格构架@0.8 榀 76 0 0 0 0 0 198 0 274 本工程两条导流洞埋深均为30～230m，最大埋深约260m，围岩以微风化～新鲜岩体为主，少量弱风化和卸荷岩体主要分布在洞室的进、出口段。围岩岩性主要为黑云花岗片麻岩及角闪斜长片麻岩，二者均夹片岩。围岩类别为Ⅰ～Ⅴ类，其中，Ⅳ类围岩分布在进口洞段，1#、2#导流洞Ⅰ～Ⅲ类围岩分别占总长的81%、83.8%，Ⅳ、Ⅴ类围岩分别占总长的19%、16.2%。洞身还分布有一条Ⅱ级断层（F7），4条Ⅲ级断层为F11、F5、F19、F23等。还有若干分属Ⅳ级结构面的小断层、挤压面和节理组，断层影响带岩体破碎。地下水以基岩裂隙潜水为主，水位一般高出隧洞顶拱30m～200m，围岩多具微透水性。因此，隧洞进出口洞段、穿越F7等断层破碎带，开挖成洞稳定问题较突出，是洞身开挖的一大难点，为此，施工中将采取有效措施。全洞尤其是对不良地质洞段，严格按“新奥法”工艺施工，开挖钻爆按照“短进尺、弱爆破、少扰动，紧封闭，勤量测”的原则施工，以确保围岩成洞稳定及施工安全。 本工程隧洞开挖断面大、地质条件复杂，而且由于进、出口明挖工程量较大、地形较陡，隧洞进、出口施工道路布置困难，导流洞洞身施工大部分只能从增设的进出口两条施工支洞进行，施工强度较高，因此，在洞身开挖施工中将充分利用上下游施工支洞各向两边展开多工作面平行作业，以大型多臂凿岩台车、潜孔钻为主的成套的先进机械化施工设备，组织好洞内各工作面多工序及与明挖施工的平行交叉作业，协调好与进出口明挖施工的干扰问题，进行均衡施工，确保导流洞工程安全、优质、如期完成。 由于导流洞进出口工作面开挖量较大，以及上部施工的干扰，在前期无法开洞口，由施工支洞进入导流洞单向开挖深度较长，施工通风散烟较困难，因此，施工中除充分利用施工支洞外，将在洞身进出口分别打两条通风平洞及竖井，并采用大容量、可逆轴流式通风机进行强力通风，以改善洞内工作条件，促进施工高效顺利进行。 二、施工布置 1、施工交通 施工交通已基本布置就绪： 1）对外交通情况 电站对外交通公路主要有两条：主线为昆明 —楚雄—祥云—南涧（小军庄）—岔河—小湾电站，全线已全面竣工；辅线为凤庆—大河—小湾电站，全线已于2001年五月建成通车。 2）施工支洞布置情况 由于导流洞进出口工作面受上部干扰较大，前期无法施工，经业主监理统一协调安排在上、下游各设一施工支洞进入主洞进行施工。进口施工支洞为进入导流洞进