高速公路沥青路养护(课件).docVIP

高速公路沥青路面养护 张登良 教 授 第一部分 1. 高速公路沥青路面养护 工作的特点 （5）预防为主，防治结合 （6）实施综合治理与注重社会效益； （7）以测试数据为依据，优化养护方案； （8）以安全、舒适、畅通的服务理念为目 标，确定（计划）养护经费； （9）以市场经济为导向，强化养护队伍的 专业化，规模化； （10）提倡全过程养护。  1．高速公路沥青路面养护工作的特点 2．高速公路沥青路面病害 3．沥青路面预防性养护 4．沥青路面再生 5．沥青路面养护管理系统简介 1．高速公路沥青路面养护工作的特点 （1）维修及时，避免扩展加剧 （2）快速、尽量减少干扰交通——机械 化、一体化 （3）维修质量要求高 （4）重视与加强日常养护和预防性养护， 避免结构性破损 2.目前养护行业中存在的问题及需 研究的课题 2.1 存在的问题 （1）资金比例失调； （2）养护设备技术落后； （3）运行机制不畅； （4）养护人员素质低。  1  2.2 需研究的课题 （1）现代路况检测技术（快速无破损 检测）； （2）新技术、新工艺、新材料的开发 与推广应用； （3）配套养护机械设备的研制； （4）沥青路面再生利用技术与设备； （5）预防养护技术的推广应用技术； （6）高速公路养护管理体制的改革。 路面养护投入比例 = 小 修 ：中大修  1987年美国启动战略性公路研究项目（ SHRP ） Stratagem highway　Researching　Plan 养护费用效益研究 Maintenance Cost-Effectiveness） 98年完成了第一个5年的跟踪研究 , 取得如下重要研究成 果： 路面养护投入分配比例 == 小 修 ：中大修 美国全国情况 fences 35 (130+93) :( 103+109) = 223:212 (11.3+4.2) :( 8.1+7.7%)= 15.5:15.8 footpaths 147 routine 381 drainage 58 patching 130 大修重建 Winter maintenace ￡98 million Fences ￡35million  高 速 公 路 預 算 比率 O(2.1%)  P(8.6%) A(3.9%)  B(7.9%) surface 93 Reconstruction Footpaths ￡147million C(3.6%) resurface 103 reconstructi 109 ￡109 million win mainten 98 B 4.20% C 2.50% D 2.90% N(13.2%) B(4.2%) D(2.9%) E(0.9%) F(1.0%) Resurfacing ￡103 million E 0.70%M(2.7%) F 1.60% G 6% H 5.50% 日常小修 I 10.50% J 11.30% G(12.5%) 表面修整 Surface dressing  Drainage ￡58 million L(11.3%) K 8.60% L 11.50% M 6.50% N 10.30% O 3.70% P 9.60% 路面翻修 K(8.1%) H(5.5%) H(9.3%) 大修重建 表面修整 I(4.2%) 93 million  Drainage ￡58 million Drainage ￡58 million Routine maintenace ￡381million  Grass cutting A Sweeping B Gully emptying C Traffic signal maintenance D Traffic signal energy E  Surface dressing I J(7.7%) Reconstruction J Resurfacing