潏河停车场扩建程 1标施工组织及保障措施.docVIP

3.施工组织及保障措施 3、施工组织安排及保证措施 3.1施工总体安排 3.1.1工程概况 西安市地铁二号线潏河停车场一期工程已于2014年6月建成开通运营，由于客流增长，潏河停车场需进行扩建。既有停车场内运用库整体呈东西向布局，为5线27.2m跨停车列检库，停车列检库南侧为预留2个4线停车列检库，北侧为预留的2线周月检库；运用库辅助分间设在周月检库东侧，与5线停车列检库相邻。本次扩建工程主要为在既有停车列检库基础上，北侧新增2线月周检库，南侧新增2个4线停车列检库（每股道停放2列车，共16列位）。 DZTCCZCB-1标段包含并不限于：停车列检库、运用库扩建工程以及相关机电系统的改造等全部施工内容。 3.1.2总体施工安排 根据资格预审文件要求，本工程拟定于2015年1月1日开工，于2015年12月31日完工。 本着“先主体后附属，先复杂后一般”的原则组织施工。在确保总工期目标的前提下，结合关键节点工期、环境及结构特点，综合考虑运营干扰，接口部位要点施工等影响因素。本工程按流水作业，分区、分段组织工序平行作业。 房屋建筑物的施工根据总工期目标和各专业工程接口进度的要求，按照科学、合理、切实可行的原则，本着先生产后生活，先地下后地上，先结构后装修，先土建后安装的顺序，以主体结构施工为先导，实施平面分段、主体分层、同步流水施工。施工前，要配合通信、信号、电力、暖通、消防、给排水等设备安装专业，做好对基础、沟、槽、管道等部位的预留工作，依据设计方案及施工规范，严把工程质量。 各工点房屋基槽大部分采用机械开挖为主，人工清底为辅，回填以人工回填为主，用蛙式打夯机夯实；砼采用商品混凝土，砼运输车运至浇注地点，塔吊或汽车吊垂直运输，砼振捣使用电动振捣器；砂浆现场机械搅拌；钢筋及木模现场集中制作加工；外墙装饰利用双排外脚手架自上而下一次成活，室内装饰按顶棚抹灰、内墙面抹灰镶贴、楼地面、油漆涂料的顺序施工。 装修工程与低压配电照明、给排水消防、通风空调采暖等专业交叉配合施工，提前做好预埋件及管的埋设及安装。 轨道工程最后安排施工，采用人工铺轨。 3.1.3项目施工组织机构 根据资格预审文件规定的要求完成项目部的组建并完善相应资源配备。拟成立西安市地铁二号线潏河停车场扩建工程施工总承包项目经理部，下设一个潏河停车场扩建工区负责本标段的施工。 本标段下设10个基层作业队，分别为基坑开挖施工作业队、桩基施工作业队、基础施工作业队、结构施工作业队、防水施工作业队、装修施工作业队、给排水及消防施工作业队、通风空调采暖施工作业队、低压配电与照明施工作业队和综合作业队。 每个工区配备足够的施工作业工种，主要有：桩基司机、挖掘机司机、自卸汽车司机、装载机司机、压路机司机、起重工、钢筋工、模板工、架子工、电工、电焊工、瓦工、防水工、锚喷工、腻子工、混凝土工、水暖工、普工、维修工 2）根据装饰设计的要求选购装修材料，递交样品报设计单位（或业主、监理）审批，防火材料须有市级或市级以上消防专业单位检验证明。材料进场时对照经核准的样品检查、验收。装饰材料在安装之前须再次检查过关。 3）根据装饰工程和设备安装工序的逻辑关系编制统一的工序流程，各工序的工长按流程先后进入工作面。前后二道工序的交接一律以书面移交。上道工序的施工人员撤出工作面后，下道工序成品保护工作。 4）对各装饰分项，分别编制工艺标准，下达到工区，作为技术交底和施工过程控制的依据。 5）由选定的材料和工艺做出样板，并经业主和设计单位（或监理单位）确认后方可按样板标准进行大面积施工。 6）采用专业领导下的专业班组的劳动组织形式，施工之前进行技术交底和操作培训，考核不合格的不得上岗操作。 7）明确成品保护的技术措施和责任划分，明确各成品、半成品项目保护的要求。 3.2.4.6关键工程机电系统安装及改造工程施工保证措施 1）认真熟悉施工图纸，设计单位提出，减少施工过程中可能出现的矛盾。深化施工组织设计，编制详细具体的施工组织设计及作业设计；力求作到具有针对性、科学性、可操作性。 对关键部位和重要工序设置技术管理控制点，施工工长、质监员必须各司其职，严格监督每一道工序的质量。 编制计量网络图，落实计量管理制度，配备齐全的计量仪器，加强施工过程中的技术控制. 全员参与、全过程管理，开展全面质量管理活动，提高全员质量意识。 施工过程中，特别是安装施工全面展开时，各工种交叉频繁，对于成品和半成品，通常容易出现二次污染、损坏和丢失，工程材料一旦出现污染、损坏或丢失，势必影响工程进展，增加额外费用。故采取以下保护措施： 作好工序标识工作：在施工过程中对易受污染、破坏的成品、半成品，标识正在施工，注意保护标牌。采取妥善防护措施，对成品和半成品进行防护。并由专人适时巡查。 工序交接全部采用书面形式由双方签字认可，由下道工序作