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汽车项目四讲义.ppt 88页

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项目四 汽车照明与信号系统 任务4.1 照明系统故障检测与排除 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 4.1.2 学会检测与排除其它照明灯故障 任务4.2 信号系统故障监测与排除 4.2.1 学会检测与排除转向指示灯故障 4.2.2 学会检测与排除危险报警灯故障 4.2.3 学会检测与排除制动灯故障 4.2.4 学会检测与排除倒车灯故障 4.2.5 学会检测与排除汽车喇叭故障 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 一、理论知识 1.前照灯 目前,汽车上使用的前照灯大致分为封闭式、卤素封闭式和高压气体放电式(HID)三种基本类型。 1)封闭式前照灯 封闭式前照灯由灯丝、内部反光镜和外面的玻璃透镜组成(图4 -2)。灯泡的内部充满了氢气,玻璃透镜表面涂有具有反光特性的雾化铝,有效地增强了灯丝发出的光亮。透镜的 作用是能够使得灯光形成宽而平的光束(图4-3和图4-4)。通过将灯丝放在反射镜的不同位置,可以使得灯束的方向得到控制。在双丝灯泡中,较低的灯丝用于远光,上面的灯丝 用于近光(图4-5)。 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 2)卤素前照灯 在汽车应用中最常使用的是卤素灯,它由充满着碘蒸气的小灯泡组成。灯泡由包围着钨丝的耐高温的石英制成。其内灯泡被安装在一个封闭的玻璃壳中(图4 -6)。由于灯泡中添加了卤素,所以,钨丝能比普通封闭式前照灯承受更高的温度,一也就能发出更亮的光。在普通的封闭式前照灯中,灯丝的发热造成了钨原子从灯丝的表面电离。这些电离的原子沉积在玻璃壳上,生成了黑斑,降低了灯的亮度。而在卤素前照灯中,碘蒸气使得电离的钨原子重新沉积在灯丝上面,这样就消除了黑斑。因此,卤素灯比普通灯增加了25%的远光输出和更长的灯泡寿命。 小知识:由于灯丝包含在灯泡中,只要灯泡没有破裂,透镜的裂缝或破裂不会影响卤素前照灯的工作。但是这样却会导致灯光质量下降,此时需要更换透镜。 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 3)高压气体放电式(HID)前照灯 HID前照灯从前景来看正在成为市场的应用主流(图4-7)。其原理是在UV-ant抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体填充,其中大部分为氛气与碘化物等惰性气体;然 后再通过增压器将车上12 V的直流电瞬时增压至2 300 V的电压,激发石英管内的氛气电离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。由氛气所产生的自色超强电弧光可提高光线色温值,接近自昼的太阳光芒。氛气灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解驾驶员夜间行驶的紧张与疲劳。 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 2.前照灯开关 前照灯开关一般位于仪表板上或者在转向柱上(图4 -8)。它控制了大多数的汽车照明系统。最普通的前照灯开关带有断开、驻车和前照灯三种位置。前照灯开关的两个接线柱一般直接连接至蓄电池,所以,操作前照灯开关时并不要把点火开关放在运行或ACC(附件)位置。 当前照灯开关位于断开位置时,断开的触点切断了电路(图4-9)。当开关位于驻车位置时,蓄电池提供的电压通过接线柱5加在示廓灯、尾灯、牌照以及仪表板灯(图4-10) 。 该电路通常用一个分离于前照灯电路的15一20 A的熔断器实施过电流保护。 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 当开关拨至前照灯挡时,蓄电池通过接线柱1、断路器和闭合的触点点亮前照灯。当开关拨至驻车挡时,蓄电池通过接线柱5继续点亮前照灯(图4-11)。电路断路器用于当系统过载时而对前照灯实施保护。 变阻器是一种可变的电阻器,驾驶员使用它来控制仪表板照明灯的亮度。随着驾驶员转动指示灯开关把手,变阻器中电阻被改变,电阻越大,仪表板照明灯发光就越暗(图4-12)。 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 3.前照灯变光开关 变光开关串联在电路中,用于前照灯远光和近光之间的切换,如图4-13所示。 4.前照灯电路 完整的前照灯电路由前照灯开关、变光开关、远光指示灯和前照灯等组成。当前照灯开关拨至前照灯位置时,电流流过闭合的触点流到了变光开关。如果变光开关处于低挡(LOW)位置时,则点亮前照灯近光(图4-14)。当变光开关被放置在高挡(HIGH)位置时,则点亮前照灯远光(图4-15)。 4.1.1 学会检测与排除前照灯故障 二、实践操作 在进行任何照明系统的检测之前,首先,检查蓄电池的充电状态。同时,确保所有的电缆连接是干净和紧固的。用肉眼检测接线是否有损坏的绝缘、松动的连接和不正确的路径选择。 1.左近光灯不亮的检修 1)故障现象 打开前照灯开关并不断变光,远光灯和右近光灯均正常,只有左近光灯不亮。启动发动机,在怠速、低速和高速情况下观察,故障现象仍然没有变化。 2)故障诊断 打开前照灯近光开关,拆下左前照灯组合插座,用万用表检查近光灯接线端头,测量是否有电压存在。 4.1

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