水土保持专项方案分析报告.docVIP

湖北省路桥集团有限公司 武汉三环线北段综合改造工程 水土保持专项方案 湖北省路桥集团有限公司 武汉三环线北段综合改造工程项目经理部 目 录 1、项目工程概况 - 2 - 1.1.工程说明 - 2 - 1.2.工程地质和气侯条件 - 3 - 2.工作方针与目标 - 6 - 2.1.方针 - 6 - 2.2.目标 - 7 - 3.环保工作原则 - 7 - 3.1.工作原则 - 7 - 3.2.工作重点 - 7 - 4.保证体系 - 7 - 5.管理机构及主要职责 - 9 - 5.1.管理机构 - 9 - 5.2.主要职责 - 10 - 6.宣传教育培训 - 12 - 7.检查制度 - 13 - 8.施工环境保护和水土保持的内容及措施 - 13 - 8.1.保护内容 - 13 - 8.2.保护措施 - 14 - 9.水土保持措施 - 19 - 10.临时工程的使用及恢复 - 20 - 10.1.大临工程 - 20 - 10.2.其他临时工程 - 20 - 1、项目工程概况 1.1.工程说明 本项目是武汉三环线汉口段旧路改扩建工程，起点位于汉江长丰大桥（K14+600），终点止于平安铺互通立交（K42+240），全线长27.64KM,其中路基长18.18KM、桥梁长9.46KM（含互通立交桥、高架桥）。全线(顺路线方向)设有互通立交和分离式立交：长丰大桥（起点)——额头湾互通立交——古田二路分离式立交——常青互通立交——姑嫂树分离式立交——盘龙互通立交（改建：盘龙分离式立交）——三金潭互通立交——平安铺互通立交（终点）。 三环线北段改造工程，包括长丰桥-三金潭拓宽、三金潭至天兴洲大桥段破损路面和中央分隔带改造。 改造范围包括： （1）主线综合整治—现状道路帮宽（由6车道帮宽为8车道）、路面补强新建及附属设施（景观、监控等）完善； （2）江汉五桥桥面维修； （3）额头湾立交完善及配套道路建设——新建配套的市场路、联盟路等； （4）改扩建盘龙立交一座，其中宏图大道方向主线桥长820米，桥梁宽度26米，新建2条匝道，宽度8米，三环线现状主线桥右侧660米范围帮宽9米； （5）平安铺立交增设汉施公路左转三环的匝道一座； （6）新建人行天桥8座，拆除9座并新建现状人行天桥8座，顶升6座。 （7）古田一路—古田二路、常青立交—盘龙立交范围现状道路改建恢复，道路全长约6150米，道路宽度10米。 （8）全线27.64km排水工程根据设计要求进行完善和改造。 该项目改造完成后，将可以大大缓解现状交通拥堵，转变和提升三环线的功能，加快城市快速路、对外出口路建设和改造升级。 1.2.工程地质和气侯条件 （1）地形、地貌： 武汉市地形属残丘性冲积平原,地质结构以新华夏构造体系为主,几乎控制全市地质构造的轮廊。地貌属鄂东南丘陵经汉江平原东缘向大别山南麓低山丘陵过渡地区，中间低平，南北丘陵、岗垄环抱，北部低山林立。沿长江、汉水两岸湖泊棋布。 （2）地质 三环线北段路基所处场地岩土层的分布和岩性特征表列如下 场地地层工程地质特征一览表 地层编号及岩土名称 年代成因 层顶埋深(m) 层厚(m) 颜色 状态 湿度 压缩性 包含物及特征 土石等级 土石类别 （1-1）杂填土 Qml 0 0.5～8.4 杂 松散~稍密 稍湿-饱和 高 由碎石、生活垃圾、砖块、碳渣、黏性土等组成，分布于场区表层，局部地段表层为沥青混凝土及混凝土地坪（厚度10~30cm）。杂填土的硬杂质含量约50%，填土堆积年限不等，一般5~10年 II 普通土 （1-2）素填土 Qml 0.0～4.1 0.7～6.8 杂 松散~稍密 软塑-可塑 稍湿~饱和 高 主要由褐灰～黄褐色黏性土组成，其压密程度较好。局部地段缺失。地表局部为混凝土道路地坪（厚度约10cm）。堆积沉积年限不等，一般5~10年。 I 松土 （1-3）淤泥 Ql 0.0～4.3 0.4～2 黑 流塑 饱和 高 为新近沉积物，具臭味，含有机质及腐植物。 I 松土 （1-4）淤泥 Ql 0.0～6 0.3～4.6 黑 流塑 饱和 高 具臭味，含有机质及腐植物。 I 松土 （2-1）黏土 Q4al 0.9～9.8 0.4～8.3 黄褐 可塑 饱和 中-高 含有铁锰结核氧化物,部分地段夹薄层粉土。 I 松土 （2-1a）粉土 Q4al 1.7～4.6 0.8～2.3 褐黄 稍密~中密 饱和 中 含有铁锰氧化物及粉砂、少量粉质黏土。 I 松土 （2-1b）黏土 Q4al 6.7～9.1 1.1～2.5 灰色 软塑 饱和 高 含有铁锰氧化物。 I 松土 （2-2）黏土 Q4al 6.7～10 0.9～4.2 灰褐 可塑 饱和 中 含有铁锰氧化物及白色高岭土。 I 松土 （2-3）粉质黏土