选用汽车轮胎分析报告.ppt

1)保持轮胎气压正常 2)合理搭配轮胎 3)防止轮胎超载 4)保持汽车技术状况良好 5)强制维护、及时翻修 6)精心驾驶车辆做好日常维护 轮胎管理、使用和维护的基本原则和具体技术要求： （5）轮胎磨损标记 为了帮助使用者知道什么时候以新轮胎替换旧轮胎，在轮胎上标有一些磨损标记。这些条型标记位于胎面沟槽内，胎侧用“▲”表明。通常在一只轮胎上每隔60°有一个“▲”的标记。如果上述这些部位的胎面与沟槽内的条形标记磨平，就应该更换轮胎。 三、轮胎的保管 不能与油漆、油脂、易燃品和酸碱等化学腐蚀品一起存放，并远离火源。 应存放于室内干燥的仓库中，避免阳光暴晒。 不同规格、不同厂牌、不同帘布和帘布层数的轮胎不能同轴安装。轮辋的尺寸也一定要相同。 必须按规定的气压充气，过高或过低的气压均会影响轮胎的性能和寿命，一旦爆胎时，会引起车辆的损坏。 车辆装载货物要均匀，避免个别轮胎负荷过重。严禁超载和超速行驶。 超载对轮胎寿命的影响很大，据统计，当超载20%、50% 和 100% 时，轮胎的寿命分别下降35%、60%和80%左右，如果汽车行驶在凹凸不平的路面上或遇紧急制动时，则极有可能发生爆胎。 要经常检查轮胎的外表，去除嵌塞在花纹中的石子。 为了使每个轮胎的磨损均匀一致，每行驶5000km 左右，应拆卸轮胎，进行检查和更换各轮胎的安装位置(轮胎换位)。 轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。 （1）花纹无方向斜交轮胎的换位。 （2）子午线轮胎的换位。 橡胶及汽车轮胎的作用与分类 子午线轮胎的优点 轮胎的规格及选配 轮胎合理使用要求 【知识目标】 汽车轮胎 【能力目标】 会识别与选用汽车轮胎 橡胶 橡胶有极高的弹性：伸长率可达100%~1000%，起初受负荷时变形量很大，随变形量增加，橡胶具有很强的抵抗变形的能力。 良好的热可塑性：橡胶处于热可塑状态时，容易加工成各种形状和尺寸的制品。 良好的黏着性：能与其他材料黏结成整体而不分离，如汽车轮胎。 良好的绝缘性：制造电线、电缆等导体的绝缘材料。 橡胶容易老化：弹性、硬度、抗溶胀性及绝缘性发生变化，出现变色、发黏、变脆及龟裂等现象。 引起橡胶老化的原因是橡胶受空气中氧、臭氧的氧化，以及光照、温度的作用和机械变形而产生的疲劳等。 注意：避免与酸、碱、油及有机溶剂接触，尽量减少受热和日晒雨淋。 1.车用橡胶材料的种类及性能特点 按照原料的来源，橡胶可分为天然橡胶、合成橡胶、再生胶三大类。 橡胶主要是以生胶为原料，加入适量的配合剂而制成。 合成橡胶按用途：通用橡胶和具有特殊性能的特种橡胶。 汽车上的橡胶制品 1.汽车轮胎 2.密封制品 汽车上使用的橡胶密封制品主要包括油封件、密封条、密封圈、皮碗、防尘罩、衬垫等。 3.胶管 每辆汽车中所用的胶管有几十种，总长约30M，用胶量达到20KG以上。 支承全车重量。 与汽车悬架共同作用，缓和汽车行驶时受到的振动和冲击,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 将汽车的牵引力传递给路面。 保证车轮与路面有良好的附着性能。 一、轮胎的作用 二、轮胎的分类 按用途分类，可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎、工程机械轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎、航空轮胎等六类。 按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。 按胎体中帘线排列的方向不同，可分为斜交轮胎和子午线轮胎等。 按轮胎花纹不同，可分为普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎。 无内胎轮胎 无内胎轮胎的外形与有内胎轮胎的外形相似，所不同的地方是没有内胎和垫带，空气直接压人外胎中，这就要求轮胎与轮辋之间有良好的密封。 无内胎轮胎的优点 无内胎轮胎的突出优点是安全，轮胎只有在爆破时，才会失效。因为在轮胎内壁上附加了一层厚约2—3mm的橡胶气密层。另外，由于没有内胎和垫带，消除了内外胎之间的摩擦，并使热量容易散出，故无内胎轮胎的行驶温度较普通轮胎低 20%～25%, 有利于高速行驶。 无内胎轮胎的主要缺点是： 对制造材料及生产工艺要求较高、轮胎与轮辋的密封较困难、充气困难、途中修理也有困难，目前这种轮胎在轿车上广泛应用。 目前得到广泛应用的无内胎轮胎是普通斜交轮胎和子午线轮胎。 1)普通斜交轮胎 斜交轮胎帘布层和缓冲层各相部层帘线交叉。帘线与胎面中心线约呈35度角，由一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。 普通斜交轮胎 斜交轮胎的结构特点 斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列。 斜线轮胎的噪音小，外胎面柔软，低速行驶时乘坐舒适性好，且价格便宜，但其综合性能不如子午线轮胎。其帘布层较多。 外胎的结构 斜交胎的帘布层结构 2)子午线轮胎 子午线轮胎用钢丝或纤维织物作帘布层。帘线与胎面中心线约呈90°角，从一侧胎边