第四节航速和航程.docVIP

第四节 1 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为 。 A．10 n mile B．11 n mile C．12 n mile D．13 n mile 2 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SG＜SL＜VEt，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 3 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SL＞VEt，且SL＞SG，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 4 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SG＞SL＞VEt，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 5 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SL＜VEt，且SG＞SL，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 6 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VG＜VL＜VE，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 7 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＞VE，而且VL＞VG，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 8 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VG＞VL＞VE，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 9 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＜VE，而且VG＞VL，则船舶航行在 情况下。 A．顺风顺流 B．顶风顶流 C．顺风顶流 D．顶风顺流 10 某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率ΔL＝0%，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是 。 A．15 kn B．12 kn C．9 kn D．3 kn 11 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为 。 A．11 n mile B．12 n mile C．13 n mile D．14 n mile 12 对水航程是船舶在 情况下的对水航程。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。 A．Ⅰ B．Ⅰ，Ⅱ C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ 13 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为 。 A．10 n mile B．11 n mile C．12 n mile D．13 n mile 14 顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则 。 A．VG＜VL＜VE B．VL＞VE，且VL＞VG C．VG＞VL＞VE D．VL＜VE，且VG＞VL 15 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为24 n mile，则该轮航行在 中。 A．无风流 B．有风无流 C．有流无风 D．有风流 16 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在 中。 A．顺风顺流 B．顶风顺流 C．顶流顺风 D．顶风顶流 17 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为 。 A．9 n mile B．10 n mile C．11 n mile D．12 n mile 18 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为 。 A．9 n mile B．10 n mile C．11 n mile D．12 n mile 19 某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为 。 A．12 n mile B．13 n mile C．14 n mile D．15 n mile 20 某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为 。 A．12 n mile B．13 n mile C．14 n mile D．15 n mile 1 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15＇.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为 。 A．14＇