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- 2016-04-20 发布于湖北
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1结构设计
1.1方案比选
1.1.1设计标准和规范
设计标准
1、线路等级:公路一级
2、设计车速:60km/h
3、桥面设计宽度:双向四车道,两侧各设2.0m人行道,2m(人行道)+7m(车行道)+2m(分隔带)+7m(车行道)+2m(人行道)=20m。
4、桥面坡度:桥面横向坡度1.5%,桥面纵坡0.7%。
5、设计荷载:公路I级;人群荷载:3.0KN/m2。
6、地震基本烈度:7度,设计基本地震加速值为0.10g。
设计规范
1、公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2004
2、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004
1.1.2方案比选概述
赫章大桥处于云贵高原乌蒙山脉北段。地势北高南低,属构造侵
蚀剥蚀型河谷地貌。大桥跨越赫章后河。桥区植被不发育,主要为荒地。桥区附近海拔1490m--1810m,相对最大高差320m。现对桥梁的形式进行方案比选,比选原则如下:
(1)安全与舒适性
整个桥跨结构及各部分构件,在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性,以满足桥梁安全性的要求。现代桥梁设计越来越强调舒适度,要控制桥梁的竖向与横向振幅,避免车辆在桥上振动与冲击,以满足桥梁舒适性的要求。
(2)适用性
桥上应保证车辆和人群的安全畅通,并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪等要求。建成的桥梁应保证使用年限,
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