钻孔灌注桩技术交底文档.docVIP

河南省焦作至桐柏高速公路泌阳段第九合同段 钻 孔 灌 注 桩 施 工 技 术 交 底 河南路桥建设集团有限公司 焦桐高速九标项目经理部 2.2.1施工准备 测量放样：首先平整场地，清除地表杂物及表层软土，夯压密实，用（DTM—552）m，并且周围换填粘土分层夯实。钢护筒中心线与桩中心线重合，为了减少桩位累计偏差，平面位置偏差严格控制在1cm以内，倾斜度不大于1%，标高控制在-50～100mm。 2.2.3泥浆护壁 钻孔护壁采用优质粘土或膨润土造浆护壁。在现场根据地质情况选择泥浆比重、粘度、酸碱度、粘土的塑性指数、含砂率等。 调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后用搅拌机搅拌。制浆材料配比，对于不同材料所需配比不一样，如用普通粘土，每方泥浆需粘土0.225t；若用次膨润土或膨润土，则每方泥浆分别用次膨润土0.11t或膨润土0.067t，孔内泥浆顶面始终高出筒外水位或地下水位至少0.5～1.0米以上，并保持泥浆各项指标符合规范要求，以防塌孔。 冲击钻钻进各土层泥浆控制指标 指标 土层 相对密度 粘度 Pa.s 静切力 含砂率 失水率 胶体率 PH值 亚粘土 1.2～1.45 19～28 3～5 ﹤8～4 ﹤20 ≥95 8～10 强风 化岩 各项指标在钻孔中分别取样检测：相对密度采用泥浆比重计，粘度采用标准漏斗粘度计，含砂率采用砂率计，失水率采用滤纸法，胶体率的测定法方将100ml装满泥浆的量杯静止24h，用100减去澄清部分既为胶体率，PH值采用比色法测定。 钻孔中泥浆排放到泥浆池，钻孔后的弃浆送至指定的地方排放，防止污染环境。 2.2.4钻孔 1.开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，水电路是否畅通，以确保正常。 2.正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。 3.开始钻进时，控制进尺速度，采用“少松绳、勤松绳”的措施，待钻至护筒下一米后，在以正常速度钻进。 4.钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在空口加盖防护罩，并把钻头提出孔道，以防埋钻，同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。 5.钻孔前绘制孔位地质剖面图，挂在钻台上，作为对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重的参考 。并且经常注意土层的变化，在土层变化处捞取渣样鉴别土层，并记录表中，与设计地层核对。 6.钻进过程中，及时补充损耗漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m；保证钻孔中泥浆的浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。 7.钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况，防止发生弯孔等事故。 8.当钻孔距设计标高1m时注意控制钻进速和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。 2.2.5检孔 钻孔达到设计标高后，对孔深孔径和倾斜度进行检查，用自制检孔器进行几何尺寸检测。自制检孔器用钢筋焊接而成，端部呈圆锥状，检孔器长为孔径的4～6倍，直径等于钢筋笼直径加100mm。成孔质量标准为：孔中心偏：群桩≤10cm；单排桩≤5cm，孔径≥设计桩径,倾斜度＜1%,孔深≥设计值。 2.2.6清孔 1.当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。 2.清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆（相对密度1.03～1.1，粘度17～20s，含砂率≤2﹪，胶体率＞98%，置换池内含渣泥浆。禁用加深孔底的方法代替清孔。 3.清孔时注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位以上1.5～2.0m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。 4.当清孔后的泥浆相对密度达到1.03—1.10之间；粘度在17—20Pa-s之间；含砂率小于2%；胶体率