钻孔灌注桩方案终板.docVIP

一、编制依据 本工程基坑支护设计图纸 《地基与基础工程施工质量验收标准规范》（GB50202-2002） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《基坑工程设计规程（DBJ08-61-97） （J-2002） 二、工程概况 （一）、工程简介 本工程位于芜湖市芜湖站，神山与赭山之间，城市老城区与新城区交接处。以芜湖站房为核心，东至弋江北路，南至赭山中路，西至九华中路，北至赤铸山东路约2.5平方公里为东广场与高铁站房连接处地下空间及地面进出站匝道、公交车站、旅游集散中心临时车场 根据芜湖市勘察测绘设计研究院出具的本工程勘察报告显示，土层分为7个主要地质层，即①、②、③、④、④1、⑤、⑥、⑦层，各土层的特征及其分布自上而下分述如下： ①层：填土（Qml），杂色；松散状，由素填土及建筑垃圾、生活垃圾等构成，厚度在0.50～8.60米，本层在沟塘底表现为流塑状淤泥。 ②层：粉质粘土地（Q4al），灰、灰黄色，可塑状，湿，场地局部有分布，大部分缺失；厚度在1.50～3.50米，层顶埋深0.60～1.50米，层顶黄海高程5.00～5.90米。 ③层：淤泥质粉质粘土（Q4al），淤积，青灰～灰色，流～软塑状，饱和，局部夹薄层粉土，无摇振反应，有光泽，中等干强度，低韧性。厚度在0.80～8.90米，层顶埋深0.80～4.20米层顶黄海高程3.20～5.70米。 ④1层：粉质粘土（Q4al）冲积，灰绿～灰黄色，可塑～硬塑状，湿，属过渡层，局部分布，无摇振反应，有光泽，中等干强度，高韧性。厚度在1.10～6.40米，层顶埋深2.00～10.0米，层顶黄海高程-3.50～4.50米。 ④层：粉质粘土（Q3al），褐黄色，硬塑状，局部可塑，稍湿～干，含铁锰结核及其氧化物，无摇振反应，有光泽，高干强度，高韧性。厚度在2.30～25.00米，层顶埋深1.90～13.00米，层顶黄海高程-6.00～5.32米。 ⑤层：粉质粘土夹砾石 ：黄褐色，硬塑状，不均匀含砾，砾石粒径一般为2～20mm，含量一般约为10%左右，干强度高，韧性高。厚度在0.90～3.90米，层顶埋深22.90～28.30米，层顶黄海高程-20.80～-16.40米。 ⑥层：强风化泥质砂岩，岩芯较破碎，岩芯呈碎块状及短柱状，结构大部分破坏，局部含较大岩块，合金钻进进尺不均匀，属软岩。本层厚度为1.00～6.40米，层顶面埋深为24.50～31.00米，层顶面黄海高程为-23.50～-17.27米。 ⑦层：中风化泥质砂岩，褐红～暗紫色，岩芯为短～长柱状，局部岩芯破碎，结构部分破坏，砂质含量较高，泥质胶结，属软岩，该层岩芯采取率大于50%，层顶面埋深26.00～34.00米，层顶面黄海高程为-27.50～-18.77米。 (四)、本工程的重点难点分析 本工程地质条件对基坑围护体系功能和后期开挖影响大，开挖时易产生坑底隆起和过大变形，具体如下： 1、严格控制垂直度，保证连续性； 2、通过试成孔对孔位偏差、孔径、孔深、垂直度及沉渣厚度等进行全面检测，以便核对地质资料，检查所选设备、施工工艺及标高要求是否合适。 三、施工组织及施工安排 桩由项目经理负责全面施工工作，技术员、测量员负责具体的试验检测和平面位置控制工作。砼采用商品混凝土，钢材经检验合格再进场使用。 1、施工总体安排 1）测量、放线，进行施工准备； 2）机械成孔； 3）灌注； 4）检测。 2、机械设备计划 投入的机械设备计划表 设备名称 规格型号 完好状况 数量 备注 旋挖钻机 YTR160 良好 12 吊车 25T 良好 5 泥浆泵 100QW-150 12-11 良好 13 电焊机 BX1-300 良好 15 潜水泵 200QW400-15 良好 3 钢筋弯曲机 GW-40 良好 6 钢筋切割机 GQ-40 良好 6 钢筋调直机 GTJ4/14 良好 6 装载机 ZL-50 良好 4 发电机 120KW 良好 2 泥浆比重仪 良好 2 测绳 35米长 良好 2 坍落度筒 良好 2 备注：投入的机械设备按照试桩结果进行调整，确保机械设备数量满足施工需求。 3、主要人员计划 投入的主要管理人员计划表 编号 姓名 职称 职务 备注 1 袁毅 高级工程师 项目经理 灌注桩总负责 2 张魁增 高级工程师 总工 技术总负责 3 范增彩 工程师 副总工 技术负责 4 王永彬 工程师 工程部长 现场负责 5 陈欢 助理工程师 技术主管 现场负责 6 殷国威 技术员 测量主管 测量放线 7 朱继曙 助理工程师 预算部长 合约、预算 8 杨亚录 助理工程师 安质部长 安全、质量 9 常丽军 工程师 实验室主任 试验负责 10 孟令广 助理工程师 技术员 现场记录 11 李