锡山大道质量评估报告.docVIP

工程概况 锡山大道东延工程位于无锡市锡东新城，是一条东西走向的城市主干路，道路总长4457.815m。设计车速采用60Km/h，红线宽为40m。沿途无现状道路，现状多为农田、民宅。道路沿线与2条主干路、1条次干路、7条支路相交，其中与锡东大道交叉口近期采用平交形式，与走马塘路交叉口采用主线上跨形式。在桩号K0+730处锡山大道东延工程下穿京沪高铁。 本工程道路（含桥梁）共分为2个标段：XSD11标设计范围K0+000～K1+980，道路全长1980m；XSD12标设计范围K1+980～K4+457.815，道路全长2478m。 道路横段面设计为：2m人行道+3.5m非机动车道+1.5m侧分带+11.5m机动车道+3m中分带+11.5m机动车道+1.5m侧分带+3.5m非机动车道+2m人行道=40m。 本工程新建桥梁4座：走马塘桥（K1+104）、新塘西新河桥（K2+140）、徐冲桥浜桥（K3+315.5）、潘家桥浜桥（K4+325）。其中走马塘桥属于XSD11标，桥型为：三联11跨，跨径布置为3×25m简支板梁+3×33m小箱梁+5×25m简支板梁；其他3座桥梁属于XSD12标，新塘西新河桥桥型为1-20m简支梁，徐冲桥浜桥桥型为10+16+10m三跨简支梁，潘家桥浜桥桥型为1-20m简支梁。 本工程新排雨水、污水、上水、燃气、电信及热力6种7根地下管线。其中雨水设计重现期2年，主管位于道路两侧侧分带内，距离机动车道侧石边0.8m处，管径为d500～d1000，沿线地块预留雨水支管；污水位于道路中分带内，管径为DN500～D1000；给水管位于南侧非机动车道下，距离侧分带外侧侧石边2.5m处；燃气位于南侧非机动车道下距离侧分带外侧侧石边1.3m处；信息管位于北侧人行道内距离人行道外侧侧石边1m处；在锡东大道～厚东路段南侧绿化带内预留一根热力管管位距离人行道外侧侧石边1m。本工程管线过河分别采用倒虹过河、随桥架设和自行过河三种方式。 2、工程项目组织 建设单位：无锡市公共工程建设管理中心 设计单位：无锡市政设计研究院有限公司 施工单位：（锡山大道工程XSD11标）无锡市第二市政工程有限公司 （锡山大道工程XSD12标）无锡市交通工程有限公司 监理单位：无锡太湖明珠建设咨询有限公司 跟踪审计单位：江苏建协工程咨询有限公司 质监单位：无锡市锡山区交通工程质量监督站 开工日为：2011年4月28日 ；竣工日为：2012年5月1日 评估依据 业主提供的锡山大道工程设计图纸及设计变更。 业主与监理公司签订的监理合同及监理投标书。 业主与承包商签订的施工合同。 国家有关技术质量检验评定标准及规范。 （1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文 城市建设部分》 （2）《建设工程监理规范》（GB50319-2000） （3）《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) （4）《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90) （5）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） （6）《公路路基施工技术规程》（JTJ033-95） （7）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） （8）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （9）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-94) （10）《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94) （11）《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） （12）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） （13）《混凝土质量控制标准》(GB50169-92) （14）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （15）《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)等 分部工程主要检测结果 河塘回填土压实度均大于设计要求。 6%灰土原地掺灰压实度均大于90%。 6%灰土第一层压实度均大于93%。 6%灰土第二、三、四层压实度均大于95%。 12%灰压实度均大于96%。 36cm水稳原材、现场密实度大于98%及无侧限强度送检及抽检均合格。 沥青面层弯沉值小于0.250。 沥青砼AC-13C、AC-16C、AC-25C、SMA-13原材及配合比及混合料送检及现场抽检均合格。 雨水管道平基混凝土强度统计评定结果合格。 走马塘河桥100根钻孔桩，徐冲桥浜桥24根钻孔桩超声及小应变检测结果全部合格。 走马塘河桥、新塘西新河桥、徐冲桥浜桥、潘家桥浜桥下部及上部混凝土强度统计评定结果全部合格。 走马塘河桥、新塘西新河桥、徐冲桥浜桥、潘家桥浜桥主要钢筋原材及焊接件送检及抽检全部合格。 分部分项工程验收结果统计（见附一） 监理抽查/见证试验情况汇总及说明(见附二) 质量控制资料核查情况（见附三） 单位工程外观质量检查情况（见附四） 评估结