锦河轮2付机修理技术要求和方案.docVIP

封面： 锦河轮NO2#付机 修理技术要求和方案 编 写: 审 核: 审 批： 日 期: 2011年4月21日 锦河轮2#付机修理技术要求和方案 概况：锦河轮于4月16号进我厂修理，2#付机为大修工程，据船方反映：状况为主轴承烧坏、第8道主轴承座损坏。进厂前，船东已安排外单位将该机全部拆卸、解体，曲轴、机架吊运海龙公司作修复处理。现要求我厂接手进行全面修复、组装及调试。根据有关修理标准及要求，制定本修复技术要求。 缸头、缸套、冷却器等原外单位拆卸、解体的零部件（机电车间） 1、由机电车间进行清点，并提出缺件清单及备件清单，及时交工程总管。 2、按常规修理工艺，对这些部件进行清洁、测量和检查，超极限者换新。 活塞连杆组件（海龙公司、机电车间） 由海龙公司按相关的技术标准和要求，修复后提供给机电车间，按常规工艺要求进行测量、检验与安装。 机架的修复及检查（海龙公司） 机架由海龙公司按《船用柴油机修理技术标准》（GB/T3499-93）修复，并报验厂质检检验合格。 1 、各主轴承孔的同轴度，应符合以下要求： （单位：mm） 机座长度 全部轴承座孔同轴度 相邻轴承座孔同轴度 3120 0.04 0.02 2 、主轴承座孔的圆柱度，应符合以下要求： （单位：mm） 轴承座孔直径 圆柱度 修正值 225 0.035 0.020 3 、达不到以上要求的，应采用电刷镀等工艺，修复主轴承座孔。 四、 曲轴的修复及检查（海龙公司） 1、曲轴由海龙公司按《船用柴油机修理技术标准》（CB/T3544-94），修复至标准尺寸，记录数据，报验厂质检。 2、检查主轴颈跳动量： 曲柄销数目 轴颈支承数目 轴颈直径(mm) 150~250 7 3~4 轴颈圆跳动和两端截面摆动允许值0.05 mm 3、检查主轴颈与曲柄销的圆度与圆柱度，应符合以下规定：（单位：mm） 轴颈直径 215 主轴颈 椭圆度0.015 曲柄销颈 椭圆度0.02 4、曲轴修复后，经探伤检查，确认各轴颈位无裂纹缺陷。 5、外观检查曲轴R圆角过渡位，光顺，油孔边缘光顺，无毛刺。 6、测量主轴颈和曲柄销轴颈的尺寸、推力轴承宽度尺寸，记录数据交质检。 7、曲轴各油孔检查、吹通清洁包扎吊船安装。 五、主轴 1、要求主轴瓦换新。主轴承瓦背着色内孔尺寸，主轴承间隙在说明书规范0.0.25mm内，数据mm 行程：300 mm 主轴颈：210 mm 曲柄销直径：185 mm 功率：1050HP（780Kw）/640Kw （电球） 额定转速：750rpm 喷– 2 – 4 – 6 –7 – 5--3 油头开启压力：225-250 kg /cm2 爆发压力：100 kg/cm2 缸头试压：6 kg/cm2 缸头安全阀开启压力：？kg/cm2 飞车保护：845转/分 进气阀与摇臂间隙：0.30 ~ 0.40mm 开启：上止点前76o 关闭：下止点后18o 排气阀与摇臂间隙：0.70 ~ 0.80mm 开启：下止点前40o 关闭：上止点后44o 起动旋转阀: 开启：下止点前？ 关闭：上止点后 主要部件间隙 标准（mm） 极限（mm） 主轴承间隙(Φ210)： 0.20 ~ 0.25 0.33 推力间隙： 0.20-0.30 0.44 凸轮轴轴承： 0.07~0.13 凸轮轴推力轴承： 0.15 ~ 0.30 连杆大端轴瓦(Φ185)： 0.16 ~ 0.20 活塞销孔(Φ98)： 0.03 ~0.05 连杆小端衬套(Φ98)： 0.15 ~ 0.20 摇臂轴承间隙(Φ50)： 0.05~0.10 气阀与导套间隙(Φ18)： 0.07~0.10 调速传动齿隙 0.05~0.12 中间齿与主齿隙 0.20~0.30 弹性齿轮主各泵传动齿隙 0.37~0.54 燃油泵齿隙 0.06~0.10 滑油泵齿隙 0.16~0.20 分配器传动齿轮与衬套端面间隙 1.00 活塞与缸套 0.17~0.20 缸套(Φ225):