中国民航协同空管技术综合应用示范课题指南资料.docVIP

国家科技支撑计划重大项目 “中国民航协同空管技术综合应用示范” 课题申请指南 中华人民共和国科学技术部 二○一○年九月 第一章 申请须知 一、（1）基于GNSS的终端区精密导航系统 面向精密进近着陆引导需求，重点研究机载多模式进近引导接收机技术GNSS地基增强技术和，GPS、Galileo和我国第二代卫星导航系统卫星导航系统终端区精密导航系统（2）机场综合交通监视与引导系统 繁忙飞行终端区管制间隔缩小对机场交通精确监视技术的迫切需求，研制由场面监视雷达系统和高级场面活动目标引导与控制系统联合组成的机场综合交通监视系统，对机场周围空域及场面实施全面、可信的监视，达到场面10米的监视精度， （3）航班协同运行控制系统 面向民航全系统（空管、机场和航空公司）的航班对象信息共享数据结构模型，研究航路（航线）网络规划、空域扇区与终端区动态设计、航班对象信息共享与交换等关键技术，开展民航广域信息管理验证与评估系统的综合集成与开发，构建民航空中交通流量管理系统和航空飞行数字化指挥调度系统，实现对航班的分钟级准确控制，并在民航典型管制空域进行应用示范。 （4）通用航空综合飞行服务系统 我国未来通用航空发展的需求，通用航空多源监视、通用航空运行支持和支持通用航空运行和支持系统，数字化通用航空飞行情报服务系统通用航空综合系统（5）协同空管验证及飞行校验系统 研制机载校验设备自动标校系统课题编号 课 题 名 称 课题承担单位选择方式 课题1 定向委托 课题2 基于GNSS的终端区PBN导航系统 公开发布 课题3 GNSS地基增强系统 公开发布 课题 公开发布 课题机场场面监视雷达系统 公开发布 课题机场III级综合交通监视与引导系统 公开发布 课题民航广域信息管理技术与平台 公开发布 课题航路（航线）和终端区动态设计与评估平台 定向委托 课题全国航班协同运行控制系统 公开发布 课题通用航空飞行情报服务系统 公开发布 课题1机动多功能航管雷达系统 公开发布 课题1通用航空综合运行支持系统 公开发布 课题1空地协同的飞行校验与验证系统 定向委托 2、根据国家科技计划管理的有关规定，遵循“申报、统一评审、优势优先”的原则，通过评审择优选择并落实优势承担单位。本项目实施年限为年（20年月2014年12月）。在中华人民共和国境内注册事业单位不接受个人申请课题申报必须以为申请单元每个课题的联合申请方原则上不超过个单位，其中企业科研院所（或大专院校）不超过个。联合申请各方须共同申请协议，明确规定各自所承担的工作和责任。申报单位，并保证配套资金及时到位，保障课题研究工作的顺利实施。课题负责人须具有高级职称，年龄不超过周岁申报单位（包括联合申报中任意一方）不得重复申报。 科技部网站/)上直接下载。 7、寄送申请文件的截止日期：2010年10月20日17时寄送地点：联 系 人电话： 八、课题管理 1、经专家评审、择优选定课题承担单位，按项目管理要求国家科技计划课题书。 国家科技计划第二章 申请课题研究内容与目标 课题1：民航协同空管技术综合应用示范总体 一、研究目标及内容 针对我国民用航空运输系统对先进协同空管技术的重大应用需求，研究民航协同空管系统的总体技术框架，民航协同空管，为我国新一代国家空管系统的建设提供科学指导和决策支持。民航协同空管系统的总体技术方案民航协同空管技术综合应用示范的总体实施方案2011年至2014年。 课题2：基于GNSS的终端区PBN导航系统 一、研究目标及内容 针对传统导航方式无法支持终端区灵活、高密度运行等突出问题，突破基于GNSS的终端区PBN导航系统总体设计、终端区PBN进近引导和基于GNSS的终端区PBN导航系统测试评估等关键技术，研制GNSS机载多模导航接收机和机载终端区PBN进近飞行引导设备的工程样机，实施基于GNSS的终端区PBN导航系统示范应用，推进我国北斗二代卫星导航系统的国际民航组织技术标准制定工作，为保障地形和气象条件复杂机场以及飞行密集机场的飞行安全，提高运行效率提供技术和设备支持。 1、 发展终端区PBN导航系统中GNSS导航性能、飞机导航能力和ATM环境评估等关键技术；基于终端区PBN导航的要求，结合具体应用环境，系统功能和接口优化，的方案。 、终端区PBN进近引导技术 研究地形复杂机场的RNP进近复杂环境中的连续下降运行（CDO）基于PBN的终端区灵活运行技术终端区PBN进近引导 3、GNSS机载多模建立GNSS多模接收机体系结构研制GNSS机载多模。进近引导 面向PBN应用需求，突破机载综合导航监测实时导航性能评估进近引导 5、基于GNSS的终端区PBN导航系统标准体系。示范 应用示范 1、研制基于GNSS的终端区PBN导航系统的工程样机二套（每套工程样机含一台GNS