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1、钢筋焊接宜在室内进行;当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪、挡风等措施,减少焊件的温度差。焊接后严禁立即接触冰雪。 2、冷拉钢筋时环境温度不宜低于-15℃,当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃;当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时,冷拉控制应力宜较常温时酌予提高,提高值应经试验确定。 3、张拉预应力筋时的环境温度应不低于-15℃。(锚索张拉参照执行) 砌体工程 1、材料 砌块干净,无冰霜附着;砂不得含有冰块或冻结团块。被水浸泡后受冻的砌块不得使用; 砂浆宜采用普通硅酸盐水泥,搅拌时间宜比常温增加0.5~1倍,且以随拌随用,砌石砂浆稠度宜较常温时适当加大。砌筑时砂浆保持正温(应大于5℃),砂浆与石料或砌块的表面温差不宜超过20℃。 2、施工方法 砌体施工只有暖棚法及抗冻剂两种方法(无蓄热法);未采用抗冻措施的砌体,在砂浆强度达到70%前,不得受冻。 抗冻砂浆使用温度不得低于5℃,抗冻剂掺量应由试验确定;在砌筑后加以覆盖,但不得洒水。 暖棚施工,砌块温度在5℃以上,砂浆温度15℃以上,地面温度不得低于5℃砌体保温时间应以达到抗冻强度为准,养护期间应洒水。 本工程挡墙砌筑施工时,应在气温较高时段施工,确保砂浆强度达到抗冻要求前不受冻:充分利用阳光获得热量,在无日照后及时进行保温覆盖,先覆盖薄膜,再覆盖保温棉被,最后盖上彩条布等(三层保温)。 原则上不进行砌筑施工。 北京城乡建设集团有限责任公司 北京城乡建设集团有限责任公司 北京城乡建设集团有限责任公司 前 言 1、根据中华人民共和国住房和城乡建设部建标, 《建筑工程冬期施工规程》JGJ/104-2011自2011年12月1日起实施,原行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ/104-97同时废止,本工程参照。 2、《公路桥涵施工技术规范》JGJ/TF50-2011)原《公路桥涵施工技术规范》JGJ/TF50-2000)废止,本工程以此规范为准。 一、冬季施工期限划分的原则 根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工(项目:钢筋、预应力、混凝土及砌体等);当室外日平均气温连续5d高于5℃即解除冬期施工。当未进入冬期施工前,突遇寒流侵袭气温骤降至0 ℃以下时应按冬期施工方案对工程采取应急防护措施。 二、术语 受冻临界强度 冬期浇筑的混凝土在受冻以前必须达到的最低强度。 蓄热法 混凝土浇筑后,利用原材料加热及水泥水化热的热量,并采取适当保温措施延缓混凝土冷却,在混凝土温度降到0℃以前达到受冻临界强度的施工方法。 综合蓄热法 掺早强剂或早强型复合外加剂的混凝土浇筑后,利用原材料加热及水泥水化放热,并采取适当保温措施延缓混凝土冷却,在混凝土温度降到0℃以前达到受冻临界强度的施工方法。 负温养护法 在混凝土中掺入防冻剂,使其在负温条件下能够不断硬化,在混凝土温度降到防冻剂规定温度前达到受冻临界强度的施工方法。 大体积混凝土 现场浇筑的最小边尺寸大于或等于1m,且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的混凝土。 混凝土施工 1、一般规定 采用蓄热法、暖棚法、加热法施工的普通混凝土: 采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥时,其受冻临界强度不应小于设计混凝土强度等级的40%。 采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥时,其受冻临界强度不应小于设计混凝土强度等级的50% 。 当室外最低气温不低于-15℃时,采用综合蓄热法、负温养护法施工的混凝土受冻临界强度不应小于4.0 MPa;当室外最低气温不低于-30℃时,采用负温养护法施工的混凝土受冻临界强度不应小于5.0MPa (《建筑工程冬期施工规程》JGJ/104-2011 )。 当采用暖棚法施工的混凝土中掺有早强剂时,可按综合蓄热法受冻临界强度取值。 当施工需要提高混凝土强度等级时,应按提高后的强度等级确定受冻临界强度取值。 公路桥涵施工技术规范中规定硅酸盐及普通硅酸盐水泥强度等级不低于42.5.水胶比不宜大于0.5 。 模板外和混凝土表面的保温层,不应采用潮湿状态的材料,也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面,新浇筑的混凝土表面应铺一层塑料薄膜。 型钢混凝土组合结构,浇筑混凝土前应对型钢进行预热,预热温度宜大于混凝土入模温度,预热方法可采用电加热法相关规定进行。 2、蓄热法 当室外最低温度不低于-15℃时,地面以下的工程或表面系数M不大于15m-1的结构,宜采用蓄热法养护。对结构易受冻的部位,应加强保温措施。 3、入模温度 为了保证混凝土起始
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