结霜与除霜讲解.ppt

* * 探讨风冷热泵结霜、除霜问题 一、关于风冷热泵的基本情况 二、关于结霜的机理及对供热的影响 三、除霜方法 四、关于除霜的讨论 【 第一】 【关于风冷热泵】 北方地区集中供热，而华南地区冬季环境温度较高，只需单冷机组。对于长江流域，也就是夏热冬冷地区，例如南京，上海，杭州，武汉，重庆，长沙，合肥，南昌等，夏季需要制冷，冬季也需要供热，但是又没有集中供暖，所以风冷热泵较为实用。 低温结霜区： 济南、北京、郑州、西安、兰州等，寒冷地区，气温比较低，相对湿度也低，所以结霜现象不太严重。 轻霜区： 成都、重庆、桂林等。结霜不明显或不会对供热造成大的影响。 重霜区： 长沙。 一般结霜区：杭州、武汉、上海、南京等。 第二、【结霜机理及其对供热的影响】 结霜的原因： 风冷热泵以环境空气为冷源，因此具有较强的环境依赖性，若环境温度越低，机组供热越小。当室外蒸发器肋片的表面温度低于水蒸气的露点温度时，其表面将会产生凝结水，若环境温度低于0度，就会在蒸发器表面结霜。 影响结霜的主要因素： 室外温度、湿度、气流速度。 肋片间距、沿气流方向管排数、肋片表面粗糙度。 此外，机组运行时间越长越容易结霜，上一次开停机时间越短，越可能加剧结霜的倾向。 夜间运行，结霜现象更突出。 霜的总体结构分为冰柱，冰球，冰层，空气泡。 最终结果： 结霜一方面导致空气与制冷剂之间的传热热阻增大，另一方面，霜的厚度增加，使空气流动阻力增加，空气流量减小，风侧换热能力降低。总体上降低了传热效果及运行性能。当霜增加到一定厚度以后，换热量快速下降。 有实验数据：当室外换热器空气流量由非结霜状态时的74m3/min，降到20m3/min，风侧换热量下降20%。 结霜初期 霜层表面粗糙，增加了换热面积。 空气流通截面减小，空气流速增大，空气侧对流换热系数增大，加强换热。 结霜后期 霜在蒸发器表面沉积会增加热阻。 积聚的霜同时会增大流经蒸发器的空气阻力，导致风机工作点偏倚，从而使系统的空气流量减少，导致蒸发器换热量减小。 第三、除霜的方法。 关于除霜的方法： * 电加热法 * 反循环除霜法 * 热气旁通法 * 相变蓄热装置辅助除霜 电加热管 反循环除霜 除霜时，压缩机停机，四通换向阀由制热模式转换到制冷模式，压缩机开启，热泵机组由制热变为制冷。原本为蒸发器的室外机变为冷凝器，压缩机输出的高温高压气体直接进入到室外机，将热量释放到霜层里面，再经过节流阀，到室内机，这时会产生制冷效果。除霜完成后，再转换模式，继续向室内供热。 热气旁通法除霜 热气旁通法是基于反循环除霜的一种改进方法。可以缩短除霜的时间，提高除霜效率，并取得更好的除霜效果。 除霜原理：在除霜工况下，压缩机输出的高温高压气体直接经电磁融霜阀到室外机除霜，然后直接回到气液分离器，再至压缩机，构成一个小的循环。控制除霜则采用差动型除霜温控器。两个传感器分别感应 盘管温度和环境温度，两者的温度插值控制除霜开始温度。 实验中发现，空调器进入除霜后，必须 要求一次性将霜层除干净，一旦未除掉 ，又进入制热过程，未除掉的霜层和除 霜水将会快速的冻结成为密度较大的霜 或冰，当系统再次进入除霜时，很难将 霜层除掉。为了避免这种情况，监控蒸 发器温度，压缩机回气管温度，和室外 温度，要求蒸发温度大于3度，回气管温度大于0度。 新型除霜方法：相变蓄热装置辅助除霜 利用相变蓄热技术，将填充DX40相变材料板的新型蓄热装置与空气源热泵机组相连接，利用相变蓄热装置的蓄放热特性，补偿除霜需要的热。热泵机组供热的同时，相变蓄热装置蓄热，当热泵机组转换为除霜模式时，蓄热装置向空调房间放出热量，同时辅助除霜。 个人对于除霜的看法 除霜原理：在达到一定条件（每种空调出场已经设置好：如翅片温度低于环境温度X°且持续X分钟）后，开始除霜，此时系统改变为制冷模式，四通阀将内外机功能互换，外机内冷媒为高温高压氟利昂，融化了冰块，达到设定条件后除霜结束（厂家已设置好，一般为外机翅片温度达到X°），更换为制冷模式。 又上述我们可知，空调之所以要除霜，是因为蒸发温度太低（低于水的凝固温度），而导致与工质换热的空气中的水会凝结出来。所以，我们的目的就是，让工质换热过程不被冰阻挡。 思路1：使空气中的水不凝结或者除去空气重的水蒸气。 想法1：循环高浓度盐水喷淋蒸发器 原理：当空气重的水分子凝结出来，首先肯定是达到露点，从而液化，一旦在蒸发器附近液化，马上就会溶于高浓度的盐水，盐水因为浓度高，所以凝固点低，所以我们只需要设计一个适合的挡水板防止盐水被风扇吹出，再取适合的办法使盐水保持在一定的浓度，即可保证空调的续航蒸发。 缺点：喷淋水的浓度不好控制，可能要时常加盐。 想法2：干燥剂除湿。 原理：冬季的蒸发器的入风口设置干燥剂（如CaO），等可以与水蒸