被动舒适电器要点.doc

212系列车型自动空调系统中制冷压力传感器（B12）的测量压力范围是是多少？ 约2至30bar 约0至18bar 约0至25bar 约5至15bar 约5至25bar 212系列车型自动空调系统中的制冷剂压缩机斜盘的控制阀在那个范围内调节？ 约0至100% 约10至100% 约2至80% 约2至100% 约5至90% 以下关于212系列车型后车窗加热器的描述哪些是正确的？ 后车窗加热器的工作时间根据车外温度·车内温度和车速进行计算。 后车窗加热器是通过后SAM进行控制。 后车窗加热器通过前SAM进行控制。 后车窗加热器THERMATIC控制和操作单元N22/7进行控制。 后车窗加热器的工作时间仅通过车外温度进行计算。 212系列车型中可以使用哪些气候控制？ 基本型自动加热器（标配） THERMATIC 2区气候控制（标配） THERMATIC 3区气候控制（特殊配置） THERMATIC 4区气候控制（特殊配置） 基本型1区气候控制（特殊配置） 带THERMATIC系统的212系列车型装有一下哪些传感器？ 露点传感器（B11/12） 空气质量传感器（B31） 车内温度传感器（B10/4） E. 蒸发器温度传感器 以下关于212系列车型THERMOTRONIC系统描述哪些是正确的？ THERMOTRONIC系统成为212系列所有车型的标准。 THERMOTRONIC系统使用空调外壳上的12个执行电机工作来进行风量分配和温度控制。 THERMOTRONIC系统通常包括污染物传感器和露点传感器。 THERMOTRONIC系统是后排乘客舱中带附略胜一筹控制面板的3区自动空调系统。 以下关于212车型的鼓风机调节器的描述哪些是正确的？ 鼓风机调节器（A32n1）根据THERMATIC/THERMOTRONIC控制和操作单元（N22/7）的设置调节鼓风机电机（A32m1）的电源。 鼓风机调节器（A32n1）通过脉冲宽度调制信号控制鼓风机电机（A32m1）的转速。 鼓风机调节器（A32n1）安装在发动机舱保险丝盒的左侧。 鼓风机调节器（A32n1）安装在邻近鼓风机电机的空调外壳的右侧。 鼓风机调节器（A32n1）集成在THERMATIC控制和操作单元(N22/7)中 以下关于212系列车型THERMATIC系统的描述哪些是正确的？ THERMATIC系统通常包括污染物传感器和露点传感器。 THERMATIC系统成为212系列所有车型的标准。 THERMATIC系统使用空调外壳上的12个执行电机工作来进行风量分配和温度控制。 首次在THERMATIC系统中使用“余热“功能。 THERMATIC系统使用空调外壳上的5个执行电机工作来进行风量分配和温度控制。 以关于212系列车型驻车加热器无线遥控功能的描述哪些是正确的？ A 驻车加热器无线遥控功能集成在车辆钥匙中（形式授权系统3） B 212系列车型的驻车加热器不具有无线遥控功能 C通过车顶的多功能天线A28/11接收无线电信号 D 无线遥控功能也可用于设定和选择出发时间 E 无线遥控功能不提供关于与车辆无线电通信是否成功的反馈 10一下关于212系列车型PTC辅助加热器的描述哪些是正确的？ A PTC辅助加热器安装在加热器芯前面的空调外壳中 B 212系列车型未配有PTC辅助加热器 C PTC辅助加热器安装在发动机室的冷却液回路中 D通过前SAM控制单元（N10/1)驱动PTC辅助加热器 E根据要求的加热功率，通过LIN总线由THERMATIC/THERMOTRONIC控制和操作单元（N22/7)驱动PTC辅助加热器 11以下关于212车型ＣＡＮ系统终端电阻的描述哪些是正确的？ 　Ａ总电阻约为６０Ω 　Ｂ总电阻约为６０ＫΩ 　Ｃ总电阻约为１２０Ω 　Ｄ总电阻约为２４０Ω 　Ｅ没有终端电阻器用于车内CAN 12以下关于 W204车型KEYLESS-GO系统的描述哪些是正确的？ A各车门把手仅配有动容传感器 B各车门把手配有2个电容传感器和2个霍尔传感器 CKEYIESS-GO 天线通过LIN总线相互连接 D车装有4根天线，用于确定钥匙的位置 E KEYLESS-GO天线通过ＣＡＮ总线相互连接 １３以下关于２２１车型车载电气系统管理（截止２００８年款）的描述哪些是正确的？ 　Ａ　如果起动机蓄电池充满电，即使车载电气系统蓄电池电量耗尽，车辆也可以启动（电压＜９Ｖ） 　Ｂ　电子点火模块中的微型开关可以在插入点火钥匙时激活车辆电源控制单元 　Ｃ两个蓄电池在发动机启动时始终为耦合状态 　Ｄ车载电气系统蓄电池电量耗尽时，进行强制开关操作，通过起动机蓄电池向 车载电气系统蓄电池充电 　Ｅ起动机蓄电池始终有交流发电机直接充电 １４以下关