安全自控体系正文1.docVIP

安全管理体系 中铁十六局集团巴达铁路工程指挥部第四经理部 二0一三年一月 1 总 则 1.1编制说明 新建巴中至达州铁路北起乐巴铁路终点巴中车站，向东南经巴中市巴州区的兴文、卢山，平昌县的兰草、金宝、岳家、涵水，进入达州市达县的石桥、石梯，通过渠县的文崇后又经过达县的龙会、渡市过州河，分方向接入襄渝线，向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端。本标段共设石桥、石梯、文崇、白腊坪、覃家坝（既有接轨站）5个车站。 本标段沿线地形复杂，山高坡陡，线路基本为桥隧相连，设有桥梁29座，长度18.686Km，隧道11座，长度13.001Km，桥隧总长度31.687Km。桥隧长度占全标段线路长度达58.2%。 本分部管段构造物包括隧道：李家山隧道出口1447m，杨家岩隧道进口1706m；桥梁：大河坝大桥143.05m，高家坡中桥76.4m，油坊梁中桥93.15m；涵洞：LSD2K7+750盖板涵、LSD3K8+029盖板涵、LSD3K8+600盖板涵以及两个隧道口之间的路基。 为了顺利完成建设任务，实现安全管理目标，按照“横向到边，纵向到底”的安全责任制管理原则，对工程施工安全进行全过程控制，严格遵守国家法律、法规，认真落实铁道部、中铁十六局集团公司的有关安全管理规定，实行安全生产责任制，加强作业层的过程安全自控。 本体系未涉及或暂缺的有关安全管理项目，待条件具备后补充编制。 1.2 编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》（自2002年11月1日起施行《建设工程安全生产管理条例》自2004年2月1日起施行[铁建设[2006]179号]II标段第四经理部施工安全管理全过程。 2 安全管理原则与目标 2.1安全原则 “安全第一、预防为主” 分部经理全面管安全，安全责任层层分解，责任落实到人。 安全工作接受政府监督、行业管理、群众监督。 建立健全安全生产自控体系，对安全生产负责。 2.2安全目标 1、无责任死亡事故，杜绝重伤以上责任事故，轻伤率控制在2‰以下。 2、杜绝爆炸、火灾和重大机械责任事故。 3、安全体系组织机构 3.1 组织机构 中铁十六局巴达铁路工程第四经理部设置工程部、安质部、物资设备部、计财部、计划合同部、综合办公室、中心试验室、测量队等管理职能部门，成立以分部经理为组长的安全生产领导小组，办公室设在安全质量部，安全生产领导小组主要负责全面贯彻落实业主的有关安全管理要求和安全技术标准；审定安全制度、规定，决策施工安全技术方案；定期召开安全会议，总结和布置安全工作；落实安全责任制；对施工安全过程控制进行监督检查，保证安全自控体系的正常运行。按照1～3％配置专职安全生产管理人员，工区设专职安全员，班组设兼职安全员。 3.1.1安全生产领导小组 组 长：符军民 副组长：李好辉、江正平、张超 组 员：高兆学、冉启华、胡志朗、王建设、许斌、黄洪、王新成、吴定远、林国升、蒋伦明 第四经理部安全生产领导小组办公室设在安全质量部，安全质量部部长胡志朗兼安全生产小组办公室主任。 3.1.2安全生产领导小组职责 1.组织建立健全项目分部安全生产责任制，检查、考核项目分部各级领导、各部门安全生产责任制落实情况。 2.审定并颁布实施项目分部有关的安全生产管理办法。 3.确定安全生产管理方针和目标。 4.定期组织安全生产检查，组织安全生产专题会议，布置安全生产工作。保证安全投入。配齐安全检查人员。 5.按有关规定，组织编报工程建设安全生产应急预案。 6.依照国家有关法律法规的规定，及时上报安全生产事故情况，组织或配合安全生产事故的调查。 3.1.3项目分部安全生产领导小组办公室职责 项目分部安全生产领导小组办公室设在安全质量部，并配备专职安全生产监督管理人员，负责项目分部管段工程建设期安全生产管理的日常工作，组织制定有关管理办法，开展安全生产检查和考核工作，在开工前办理安全生产监督手续。 项目分部其他职能部门及各岗位人员，按安全生产责任制，履行相应安全生产职责。 安全管理组织机构体系图 3.2项目分部自控体系人员及职责界定 本标段负责范围如下： 1、李家山隧道出口段、杨家岩隧道进口段以及两个隧道口之间的桥梁、涵洞、路基工程。 安全保证体系人员组成及职责界定 职 务 姓 名 （领导/管理/监督）职责范围 备注 分部经理 符军民 项目分部管段 分部总工 李好辉 项目分部管段 分部副经理 江正平 项目分部管段 分部副经理 张超 项目分部管段 安质部长 胡志朗 项目分部管段 架子二队队长 吴定远 李家山隧道出口 架子三队队长 王新成 杨家岩隧道进口 桥队 林国升 大河坝大桥、高家坡中桥、油坊梁中桥及涵洞 专职安全员 王正安 李家山隧道出口 专职安全员 何同标 杨家岩隧道进口 路基队队长 蒋伦明 隧道