采油化学剂研究进展20100624).ppt

中国石油大学（北京）提高采收率研究中心赴江汉油田技术交流 一、采收率中心基本情况简介二、提高采收率化学剂概论 驱油聚合物化学进展  驱油活性剂的研究进展 调剖堵水化学剂研究进展三、新型深部调堵剂与应用 一、采收率中心基本情况简介 一、采收率中心基本情况简介 一、采收率中心基本情况简介 近年承担的重大科研项目 （一）驱油聚合物化学进展 1. 聚合物驱油现状及存在的问题 2. 从化学角度解决有关问题的研究思路 2.1 天然聚合物研究进展 2.2 合成聚合物研究进展 1. 聚合物驱油现状及存在的问题 （1）聚驱原理 增大水相粘度，改善油水流度比，提高波及系数，提高采收率。 （2）普遍应用的聚合物 ①天然聚合物： 以黄原胶（黄胞胶，Xanthan Gum—XC）为代表， （水溶性生物聚合物，较早）； ②合成聚合物： 以聚丙烯酰胺（PAM）为代表，主要为HPAM（部分水解）。 1. 聚合物驱油现状及存在的问题 （3）发展与应用现状 1959年提出 ： 增加注入水的粘度改善水驱波及效率； 1964年：首次开始聚合物驱油实验研究； 20世纪70年代末至80年代初：聚驱研究与应用达到发展的高潮时期。 美国：很多矿场试验，但平均采收率只有4.9%，经济效益差。 之后，试验规模减小，但室内研究却一直没有停止。 国外对聚驱的认识：一般否定，“只增大波及体积，不增加驱油效率”。 80年代末形成，但95年欧洲EOR会议上，有报告认为——聚驱可行。 （印度、俄罗斯、委内瑞拉等国获得聚驱成功，众说纷纭。） 1. 聚合物驱油现状及存在的问题 我国：20世纪60年代，开始了小型矿场试验； “七五”~“九五”连续攻关，开始工业化矿场应用； 1997年，聚驱产油量居世界首位； 1998年，聚驱项目16个，而同期美国只有10个； 2001年，仅大庆油田，聚驱产油量已达800×104t； 2003年，大庆聚驱产油达到1000×104t（相当于一个大油田）； 聚驱平均采收率10%（大庆：经济下限为6%~7%；油价20$，280元/t）； 对聚驱理论的贡献：粘弹性可提高微观波及效率（洗油效率提高）。 大庆助剂厂，年产5万吨干粉聚合物； 胜利油田，年产3万吨干粉聚合物； 北京恒聚公司，年产11万吨干粉聚合物，私企。 聚合物冻胶类堵剂 国内外使用这类堵剂主要有以下几个体系： a. HPAM／甲醛； b. HPAM／Cr3+（无机铬离子、有机铬离子），添加热稳定剂； c. HPAM／（柠檬酸铝、柠檬酸钛）； d. HPAM／Zr4+（冻胶与砂粒间有良好的粘结性）； e. HPAM/乌洛托品-对苯二酚（可溶性酚醛树脂交联HPAM，耐温）； 以上这些堵剂在国内辽河、胜利、华北、吉林等油田已经应用。 多元共聚物凝胶 近年发展起来的新型调堵剂，除具有凝胶的共性外，还各具特性。 ①FT－213两性离子聚合物凝胶调剖剂（复合离子） ②阴-阳-非离子三元共聚物 改性淀粉堵水剂 淀粉经熟化后，以丙烯氰或AM接枝聚合，再交联，可用于调剖堵水。 例：S-PAN体膨型调剖堵水剂，吸水膨胀率大于50倍，胶凝后粘度最高可达500Pa·s，热稳定性较好，适用于60～120℃的高温地层。 稠化水玻璃的醇溶液（水基、醇基） 水玻璃的醇溶液与HPAM水溶液混合而成； 水玻璃和HPAM与地层水中的Ca2+、Mg2+生成沉淀，封堵出水层。 醇的作用：降低沉淀的溶解度。 主要用于高Ca2+、Mg2+地层（效果有限）。 水玻璃凝胶：强度差，国外有应用（90年代），国内未成功。 对烷基酚-乙醛树脂 地下合成： 将对烷基酚、乙醛和催化剂注入地层，100℃左右产生一种支链型高分子； 溶于油，不溶于水，为一种选择性较好的堵剂。 超细油基水泥 水泥悬浮在油中。 超细水泥粒径5μm，分散于油中，易进入封堵层，遇水水化而起封堵作用，具有选择性。 水泥是使用最早的廉价堵水剂，因无选择性，且对出水层封堵欠牢固，应用受到限制。普通水泥平均粒径约25μm，不易进入封堵层位（颗粒分散体系），这是堵水失败或有效期短的主要原因。 哈里伯顿公司：将水泥掺入混有活性剂的油基载液，泵入地层，该浆液溶于油，故只与水反应，因而具有选择性。 该体系适用于砂岩、裂缝性灰岩、白云岩等各类地层。 缺点是成本高：