“互联网+”时代的出租车资源配置问题分析报告.pdf

“互联网+”时代的出租车资源配置问题 摘要 本文讨论了“互联网+ ”时代下的出租车的资源配置问题，分析了不同时空出租车 资源“供求匹配”的问题，并对各公司“缓解打车难”的补贴方案是否有用进行分析。 最后，在前两个问题的基础上，创建一个新的打车软件服务平台，设计出新的补贴方案。 问题一，首先以里程利用率、万人拥有量和空载率为指标，运用 Matlab 数学软件 构建数学模型，通过数据分析，计算出了一线、二线城市在不同时间段出租车的供求匹 配程度，对解决城市拥堵有一定的价值。 问题二，根据现阶段两大打车公司嘀嘀打车和快的打车的各类补贴政策，以等待时 间和覆盖率为基准，利用Spss 软件计算顾客等待痛苦程度，通过数据分析得到：安装打 车软件的出租车绝大多数会在接到订单后5 分钟左右赶到乘客所在地点，说明补贴政策 对缓解打车难的有较大作用。 问题三，根据现行的打车软件服务平台的一些弊端，合理设计补贴政策，创建了一 个新的打车软件服务平台，在实时控制法的基础上，建立多目标线性规划模型，并进行 相应的量纲变换，运用 Matlab 软件求解该类补贴投资问题，应用于现实生活规划最优 有效解 关键词：