第八章制动系设计讲义.pptVIP

第八章 制动系设计 §10-1 概述 一、功用 二、制动系的设计要求 1. 足够的制动能力 2.工作可靠 7.制动噪声尽可能小，力求减少散发出对人体有害的物质，以减少公害 8. 作用滞后性（包括产生制动和解除制动的滞后时间）应尽可能短 §10-2 制动器的结构方案分析 制动器型式： 车轮制动器型式： 一、鼓式制动器(5种形式比较) 鼓式制动器(5种形式比较续) 二、盘式制动器 1. 盘式制动器型式： 2. 结构型式分析 3. 与鼓式制动器比较 盘式制动器优点： 盘式制动器缺点： 1）制动效能较低，其效能因数的平均值只有双领蹄时制动器的25%左右，需有助力装置。所需制动液压力较高，对密封要求较高 §10-3 制动器主要参数的确定 2.衬片宽度b、包角b 3. 衬片起始角b0 1. 制动盘直径D： 2.制动盘厚度h 推荐： §10- 4 制动器的设计与计算 一、一般原则 3、K的计算 盘式： 领从蹄式K的计算 ∑M1=0: 领从蹄式K的计算（续） 同理: (二) 制动效能稳定性 由上述分析可见： 二、鼓式制动器的设计计算 1.压力沿衬片长度方向的分布规律 2、蹄片上的制动力矩 3. Mm t与张开力F01的关系 由平衡方程： 三.盘式制动器的设计计算 1.制动力矩 四.衬片磨损特性的计算 1. 衬片磨损 1）比能耗散率 2）比摩擦力 2. 制动器热容量和温升的核算： 五