第次离合器及其操作机构讲义.pptVIP

项目4：离合器操纵机构结构、原理及拆装 教学目标 1. 了解离合器机械式操纵机构的结构 2. 掌握离合器液压式操纵机构的结构、原理 3. 掌握离合器液压式操纵机构的拆装、检修和调整 离合器操纵机构和分离机构的功用 使离合器分离、并能柔和接合的一套机构，是从离合器踏板一直到分离轴承的这些零部件。 一、分离机构 分离机构的组成：分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉等。 分离杠杆工作原理： 分离杠杆防运动干涉的结构措施：多采用支点移动，重点摆动的综合式防干涉结构措施 。 主要有分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉等。 二、操纵机构分类 人力式：机械式、液压式 助力式：气压助力式、弹簧助力式 一、机械式操纵机构 1. 杆系传动 应用广泛，如EQ1090、CA1091等。 包括踏板组件、调整推杆、调整螺母、分离叉、分离推杆、横轴、回位弹簧等。踩下踏板转动横轴，从而移动分离叉，使离合器分离。当放松踏板时，回位弹簧使联动装置返回至其正常位置，并排除了分离叉上的压力。此动作使分离轴承与压盘分开。在调整推杆一端的调整螺母可实现踏板自由行程的调整。 2. 绳索传动机构 如桑塔纳、捷达等。 其拉索的一端连于踏板组件。拉索的另一端连于离合器分离叉的外端，此端上有螺纹，配有调整螺母和锁定螺母，可实现踏板的自由行程调整。 二、液压式操纵机构 应用日益广泛，如Santana2000GS