盾构接收方案介绍.docVIP

xx市轨道交通1号线一、二期工程 土建施工9标 盾构接收方案 中铁二十四局集团有限公司 二0一三年十二月 xx市轨道交通1号线一、二期工程 土建施工9标 盾构接收方案 编 制： 审 核： 批 准： 目 录 一、工程概况及编制依据 1 二、场地工程地质及水文地质条件 2 三、施工筹划 5 四、施工准备工作 5 五、盾构接收段推进技术措施 9 六、接收段监测措施 11 七、盾构接收 12 八、盾构接收段监测措施 14 九、盾构接收段推进施工质量保证措施 15 十、安全与文明施工要求 17 十一、工程应急预案 18一、工程概况及编制依据 1.1、工程概况 xx市轨道交通号线一期工程由xx站至徽州大道站，线路长约24.65km，其中地下线23.65km，地面线1km。一期工程共设车站22座，全部为地下站。路站区间为盾构区间，线间距为区间最大纵坡2‰，最小纵坡2‰K25+421.529～K2+738.600，左线：K25+421.500～K2+738.600，区间线路长度右线317.071m，左线317.050m，不设置联络通道；隧道穿过土层主要为粘土②层、粘土③层；右线盾构区间在南宁路站始发掘进至云谷路站，于站内调头后始发掘进左线盾构区间至南宁路站，然后吊出。 南宁路站～贵阳路站区间为盾构区间，线间距为区间最大纵坡‰，最小纵坡2‰K25+926.000～K