第十一章船舶电站讲解.ppt

第十一章 船舶电站 §11—1.船舶电力系统概述 §11—2.电站容量与发电机组数量 §11—3.主机轴带发电机装置 §11—4.船舶配电板 §11—5.万能式空气断路器 §11—6.发电机的保护 §11—7.发电机的并联运行条件与分析 §11—8.手动并车整步原理与方法 §11—9.自动准同步并车原理 §11—10.船舶应急发电机组 §11—11.船舶蓄电池装置 §11—12.船舶接用岸电装置 学习第十一章应该注意的点 §11—1.船舶电力系统概述 §11—2.电站容量与发电机组数量 §11—3.主机轴带发电机装置 §11—4.船舶配电板 §11—5.万能式空气断路器 §11—6.发电机的保护 §11—7.发电机的并联运行条件与分析 §11—8.手动并车整步原理与方法 §11—9.自动准同步并车原理 §11—10.船舶应急发电机组 §11—11.船舶蓄电池装置 §11—12.船舶接用岸电装置 第十一章 各节要点 各节要点： 第一节：电力系统组成（定义）；特点；基本参数（3个）。 第二节：选择原则（容量、机组数）；计算方法（常见2种） 。 第三节：特点；类型（直、交流）；变距桨系统（特点）；定距桨系统（恒频方法） 。 第四节：配电板的种类、作用、组成与特点 。 第五节：组成（五部分）；各部分（具体组成、功能和原理） 。 第六节：保护的种类；保护原则；具体实现措施。 第七节：并联运行四条件实际要求，不满足的结果，调节方法。 第八节：准同步并车方法，原理；粗同步原理，（短时制元件） 。 第九节：系统的组成原理；工作过程。 第十节：应急电源的种类；应急发电机起动控制系统的功能。 第十一节：作用；结构；容量；维护保养（含，判别充电结果） 。 第十二节：接岸电应满足的条件；检测保护装置的功能。 第十一章的主要内容 主要内容：本章要点多、分布广，是重点章。—— 侧重掌握：组成、原理、原则、规定、方法和特点。 掌握电力系统组成与参数等概念，掌握电站容量确定概念； 掌握各配电板组成作用，空气断路器结构原理，发电机保护规定，并车原理与方法等； 掌握应急发电机启动；蓄电池维护管理 ； 知道接岸电应满足的条件，及相关保护装置。 碱性蓄电池基本结构和工作原理： 特点：体小，机械强度高，电压平稳，寿命长，易携带。—— 多军用。 品种：Cd—Ni、Fe—Ni、Zn—Ag、Cd—Ag等，船用：镉—镍，铁—镍。 结构：由容器、极板和活性物质构成。—— 外壳带电。 电解液：20%的氧化钾水溶液或纯氢氧化钠溶液，比重为1.2～1.27。 注意：—— 电解液只起导电作用，不参与化学反应。 化学方程式：Cd＋2Ni(OH)3 ←→Cd(OH)2＋2Ni(OH)2（充电后）； 判别充电结果：只有测量电势：1.25V；放完1～1.2V；充好1.4～1.8V。 蓄电池的容量： 容量单位：安时（Ah）；容量Q=电流I×时间t。 其中：电流为标准放电电流。时间：酸性：固定为10小时（在25oC下）；碱性：通常为8小时。 标准放电电流：经过10小时使蓄电池放完电的电流。 注意：—— 超过标准放电电流则蓄电池会： ①.容量大大减小；②.寿命严重受影响。 蓄电池的维护保养： 酸性蓄电池： 维护保养：——9大内容：①.过充电，②.电解液的补充，调整，③.保持清洁，④.每15～20检查电解液的高度，⑤.按时过充，定期全容量放电，不常用，每月充、放一次，⑥.充电时，温度不超过额定值，⑦.通风，严禁烟火，⑧.定期检仪表，用具，⑨.每年化验一次电解液。 过充电的方法：—— 正常充电后再用10小时放电率的1/2或3/4小电流进行反复充/停电1小时，直到刚一接通电源就发生强烈气泡为止。 过充电的6种情况：—— 过放电、大电流放电超限、未及时充电、抽出极板检查后、电解液有杂质、极板硫化充电比重不易上升。 碱性蓄电池： 维护保养：——6大内容：①.充电前加水，用10～15次后查液面高度；②.50～100次后换液，应在放电状态下更换，可用水清洗，及时加液；③.在液中加少量氢氧化锂可增容量；④.保持透气，防空气进入；⑤.防正、负极直接短路；⑥.10～12次后过充电，正常充电电流充6小时后以一半的正常充电电流再充6小时。 [第十一节要点]：作用；结构；容量；维护保养（含，判别充电结果）。 相序指示器： 满足条件：基本参数与船舶电网一致，同时相序与船舶电网一致。 装置：需要检测装置（相序指示器），还需要保护装置（逆序继电器）。 L1白色（或绿色）相序正确时亮。 L2红色，相序正确时暗淡。 图11-12-1A相接电容，B相接L1，C相接L2。 《电工学》（秦曾煌P.1