液压缸设计课件.pptVIP

WUST 本章提要 液压缸的类型及特点 液压缸的设计计算 液压缸的典型结构 液压缸的密封 4.2 液压缸—柱塞缸 2）柱塞缸 柱塞与缸筒无配合要求，不需要加工，运动时，由缸盖上的导向套来导向 单作用式缸，通常靠弹簧力或自重来回程 成对布置使用，可以双向运动 常用于行程较长的场合 小 结 3.2 液压缸的结构 图 3.9 双作用单活塞杆液压缸结构图 l — 缸底；2 — 卡键；3、5、9、11 — 密封圈；4 — 活塞；6 — 缸筒； 7 — 活塞杆；8 — 导向套；10 — 缸盖；12 — 防尘圈；13 — 耳轴 图 3.9 双作用单活塞杆液压缸结构图 l — 缸底；2 — 卡键；3、5、9、11 — 密封圈；4 — 活塞；6 — 缸筒； 7 — 活塞杆；8 — 导向套；10 — 缸盖；12 — 防尘圈；13 — 耳轴 单活塞杆液压缸主要由缸底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成。缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖采用螺纹连接。活塞与活塞杆采用卡键连接。为了保证液压缸的可靠密封，在相应部位设置了密封圈3、5、9、11和防尘圈12。 3.2.1.1 缸筒与端盖的连接 图3.8缸体与缸盖的连接结构 3.2.1 缸体组件 （2）半环式连接，分为外半环连接和内半环连接两种连接形式。 (1）法兰式连接 （3）螺纹式连接